什么是设备吊装公司?这种公司属于物流公司吗?需要取得的运营资质吗?一些物流公司也能够从事设备吊装吗?吊装和搬运可以一起做吗?这类问题还有很多,如果不是业内人士,很难分清楚吊装公司、设备搬运公司、物流公司的区别。
作为一家从事设备吊装长达15年的设备搬运服务商,来说说这里面的门道。
在苏州吊装公司看来,从设备搬运、吊装、流通、安装的这类服务商,大致可以分为四类。
的机电安装公司。这类公司可以说是对生产设备为的服务商。他们既懂生产设备技术,也懂建筑构造。当然,他们服务的客户也比较“高大上”,主要是新建的大型工厂、商业地产商等等。他们一般会提供“一揽子的机电安装服务”,包括吊装、运输、安装、调试、测试等等。对于较为简单的设备移位等工作,安装公司可能不会接手。
重型物流公司。这类公司是参照一般的物流公司“样板”建造的。他们将货车更换为卡车,将快递车更换为吊车,主要负责生产设备、工业产成品等大型物件的长短途运输。国内较为的重型物流公司如明通物流等等。
设备吊装和搬运公司。这类公司一般不会从事设备的长途转运工作,他们的工作线路以厂区到车间为主。当物流公司将生产设备运到厂区之后,设备吊装公司负责设备在车间内就位,当然,这类公司的能力于单体设备的搬运,如果是成套设备的搬运和安装,部分公司能力或有不济。苏州苏安起重吊装有限公司就属于这类公司。
项目类吊装公司。国内的这类公司包括石化吊装公司、石油吊装公司、风电公司等等。这类公司拥有强大的吊装能力,但是他们承接项目一般是通过投标的方式承接的,项目金额较大,当然吊装难度也较大。通常来说,项目类设备吊装公司很多都是国有吊装企业。
苏州吊装公司基本上说明白了国内从事设备吊装的几类公司,这几类公司自称格局,分别拥有属于自己的潜在市场,不过,也有不同公司存在市场交叉。
是装备上路制度障碍。主要指的是一些大型吊装装备是不允许上路的,有的不允许上高速公路。例如,很多中小设备搬运公司无法获得运输证,也就是无法从事设备的长途运输。再例如,大件设备长途运输的上路申请非常繁琐,消耗设备吊装公司的成本和时间成本。
设备吊装人员的准入障碍。对于开吊车的司机来说,目前国内是要求双证,分别是特种设备操作证、以及。这一点无法厚非,因为吊车操作具有一定的危险性。但是对于一些没有什么危险的作业,如设备包装、转运等,应该没有必要办理相关准入,但是某些地方还是要求搬运人员要有。
乱收费制度障碍。这类乱收费贯穿在设备吊装公司获取订单、执行订单整个过程之中。例如,某些地方的吊装项目招标,会向参与投标的企业收取费用。再例如,某些工业园区,吊车入园开展作业需要交纳费用等等。
苏安吊装公司认为,如果取消如上三类不合理的制度,设备吊装公司的发展迅速会快很多。
低空间设备吊装是指在工业厂房或车间内进行设备吊装工作。特别是一些轻工业生产线,大部分设备安装在厂房内,由于吊装受厂房高度的限制,且设备基础、预留坑槽高低不平,吊装作业面狭窄,吊车站位困难。吊装大型设备部件时,大吊车难于起臂和伸杆,小吊车起重能力不够,苏安起重吊装公司只有根据不同的情况,采用相应的吊装方法。
据此,苏安吊装搬运公司就介绍几种针对低空间的设备吊装技术。
平衡梁吊装。车间天车其实就是平衡梁的一种。不同的是,天车是固定的,而平衡梁是临时的吊装装置。通过安装卷扬机、倒链以及平衡梁,就可以组装成为平衡梁吊装系统。平衡梁可以悬挂在车间的主梁上,不过需要注意的是,载重量一定要在主梁的承受范围之内。
双桅杆滑移抬吊。可以根据低空的高矮,设置双桅杆,而桅杆的基座是可以移动的,通过抬吊的方式,实现车间内设备的移动。
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