ELECTRO-CRAFT 伺服器 启动不了维修点

伺服驱动器是伺服系统中驱动并控制机械元件运转的发动机，是一种补助伺服驱动器的马达变速的装置，下面小编带大家一起来了解下伺服驱动器维修的基本常识。起动伺服驱动器前需做工作1.测量绝缘电阻(对低电压驱动器不应低于0.5M)。2.测量电源电压，检查驱动器接线是否正确，电源电压是否符合要求。3.检查起动设备是否良好。4.检查熔断器是否合适。5.检查驱动器接地、接零是否良好。6.检查传动装置是否有缺陷。7.检查驱动器环境是否合适，清除易燃品和其它杂物。伺服驱动器轴承过热的原因驱动器本身：1.轴承内外圈配合太紧。2.零部件形位公差有问题，如机座、端盖、轴等零件同轴度不好。3.轴承选用不当。4.轴承润滑不良或轴承清洗不净。
但将F1-16设置为，并查看背面。F1-15的电动势。如果该值低于270则表示电机发生退磁。在这种情况下，你需要更换马达。问题压力传感器在压力为10kgf的情况下执行操作，并检查反馈压力U1-02号机组。如果U1-02的值保持为检查压力传感器的接线。或者使用新的压力传感器并正确连接。做同样的事再次行动。如果U1-02的值仍然为则使用万用表，如果测量值为则更换伺服驱动。重负荷IMM公司如果电机未消磁且报警时间较长间隔或周期性地，可以确定IMM的负载也是很大。在这种情况下，为了保护IMM，您需要减少负载并。适当增加冷却时间。电机或液压泵卡住在IMM计算机上执行任何操作，检查电机和液压泵转动正常。如果它们不旋转。

请参见“功率级数据-常规”一章（请参阅第30页）。连接电源线。请注意为端子螺钉的拧紧扭矩。验证连接器锁是否正确卡入。安装功率级电源三相设备该图显示了为三相设备的功率级电源接线的概述。该图还显示了一个外部电源滤波器和一个电源电抗器，它们可以作为附件使用。接线图，三相设备的功率级电源。验证电源类型。有关批准的电源类型，请参见“功率级数据-常规”一章（请参阅第30页）。连接电源线。请注意为端子螺钉的拧紧扭矩。通过重新安装端子盖来关闭外壳。意外的移动使用屏蔽双绞线电缆。请勿在易受干扰的环境中使用没有推挽信号。如果电缆长度超过，请使用推挽信号，并将频率限制为50kHz。不遵守这些说明可能会导致，重伤或设备损坏。

检查所有伺服驱动器是否处于液压控制模式。错误47此故障由主伺服驱动器在正常情况下报告，并且显示为ERR47-*，其中*是一个数字，表示伺服本地地址（A2-为*的驱动器报告故障。在伺服驱动器*已纠正并复位，此故障将同时复位。错误48当多个伺服驱动时，主伺服驱动报告此故障设置为相同的本地地址。找到重复的本地地址修改它们。按以下顺序设置多个伺服驱动器的本地地址自动调谐故障如果故障发生在次自动调谐时，检查F1-01至F1-05正确。如果没有，请更正设置并执行自动调谐。再一次。如果故障依然存在，通过将F1-16设置为如果故障仍然存在，请转至下一步。编码器接线问题检查编码器的接线。通过以下方法测量编码器的BD9连接器使用万用表的欧姆功能。

如果放大器利用主轴/矢量驱动器的DC总线。这些较新的离散信号可通过控制PCB的较新版本93-32-4123D进行“class=table”检测则该驱动器负责再生。如果根据配置正确诊断了情况，这可以帮助查明潜在问题。该新型处理器板还可以与矢量驱动器配合使用。较旧的驱动器倾向于引发警报1这是非常通用的警报代码。这种较新的处理板可将其分解为离散信号并提供更具体的警报，将通用123转换为多个代码，以指示过流情况，过压和欠压以及其他一些情况。常见问题根据所用驱动器的样式，常见警报和问题会略有不同。对于较旧版本的矢量驱动器，即无法支持离散信号的单元，警报123是我们看到的常见的警报。由于该警报的性质，可能会导致各种不同的故障原因。
硬盘驱动器一般贸易进口需要提供以下资料：装箱单明细（如：件数，重量，外包装）票/提单，卫生证非木质包装说明（韩国，日本）。硬盘驱动器从国外进口一般有三种渠道：一般贸易进口，加工贸易进口（也叫合同进口，手册进口），快件进口由于现在调整，目前中小型的工厂已经很难申请到合同，因此硬盘驱动器进口的渠道一般就是以下两种方式。货量较大的货物可以采取一般贸易进口。货量小的货物则采取香有操作形式进口的方式进口。仟禧硬盘驱动器进口代理报关公司成立于2004年，提供的硬盘驱动器进口物流服务。并率先在硬盘驱动器行业内打造“进口申报流程化操作”，公司进口团队以丰富的进口报关经验，针对“硬盘驱动器货物的进口申报要素，制定了科学合理的进口申报方案。

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