FAG轴承T2EE100型号

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FAG调心滚子轴承设计包含了舍弗勒从一开始建厂以来的滚动轴承经验，拥有全面早以及知道好与不好的材料原材,生产工艺也事的工业知识,对我们用户来讲能较可靠,较经济,的节约成本和使用轴承。
这样的FAG调心滚子轴承使用于齿轮箱,它的径向负荷和轴向负荷的承载能力提高达到2的调心角度以及200摄氏度的稳定性能的优点

FAG深沟球轴承：
E              强化设计
J              冲压刚保持架
M             机削黄铜保持架，钢球导引
DB          O型配置的两个深沟球轴承，配对使用游戏为零
DF          X型配置的两个深沟球轴承，配对使用游戏为零
DT          串联配置的两个深沟球轴承，配对使用游戏为零
2RSR     两侧唇式密封
RSR        单侧唇式密封
BRS         迷宫式密封
TVH         玻璃纤维增强尼龙实体保持架
Y              冲压黄铜板保持架
2Z            两侧间隙式密封
Z             单侧间隙式密封
S-W203B     不锈钢材质

轴箱和轴箱FAG轴承
多种用途货物运输车辆包括：矿车、煤车、罐车、运送汽车、冷藏车、运送散装货、混装货。世界的各地采用的不一样的FAG圆柱滚子轴承和FAG圆锥滚子轴承。承载代替轴箱的频繁使用,意外轴承的外圈使用的是渗碳钢，为了防止压裂破损。轴箱轴承在欧盟使用满足客户EN12080和EN12082要求。
轴箱轴承的应用可根据区域要求选择合适的型号及设计。
德国铁路公司一直使用的是FAGWJ/WJP130x240双列圆柱滚子轴承和轴箱用于Y25转向架两种。
货运车辆
货运车辆中的门系统，具有滑动式货车门和自卸货车辆门等的车门。
舍弗勒的支承型滚轮、滚轮、滚针轴承和滑动轴承能保证可靠以及耐久的维修成本保证滑动、引导、支持扭矩、联接和驱动装置过程中能打开机械运动的可靠性和关闭机械运动的可靠性。

客车FAG轴承和机车轴箱FAG轴承使用环境的特性：
1.具有承载高的动载负荷
2.钢材以及特定的纯度
3.非接触式密封
4.低温度运行
5.特种高转速润滑脂。
由于地铁车辆在停车载人之际，停止制动间隔几分钟一次,对于这种轴承带来了挑战,相比同竞争类的的轴承这种设计能够较高的运转速度.在城市中的地面电车由于低地板式设计意味着不可使用转向，所以单轴承的支撑的立轮设计。也有这不可适用的转向架,所以单轴承的支撑的也是立轮设计。
这种设计在世界各地得到了大量的证实,这种轴承单元是一对圆锥滚子轴承,出厂就已经配对好,这种轴承单元在安装以后*进行游戏调整就具有良好的运行特性、特久的使用寿命、长时间不用维修轴承。
丰富的资源
库存，不同不同型号的进口轴承供您选择。的团队及品术支持，为您解决选型之忧。庞大的物流体系，及时配送，改善您的货期

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