装载机秤是近年来使用越来越多的一种高精密的称重设备,现在在很多行业中应用得越来越普遍,也是客户越来越信赖的称重产品,但是设备的使用保养知识可能很多装载机用户还不是很了解,需要注意的一些事项,以及一些使用的技巧,以此来更好的保养铲车秤。
进行铲车秤称重操作之前应先开动装载机,提升动臂5~10次,做预热提升,其目的是使液压油及压力传感器预热到正常的工作温度。这种遇热也是为了更好的使铲车秤进行工作。
在装载机秤(铲车秤)称重过程中,提升动臂经过位置传感器时,提升速度尽量均匀
用户装载机(铲车)应尽量选择在较水平的地面上或坡度小于15度的情况下进行提升称重。
当完单次称重后,装载机(铲车)料斗应回落到位置,以备下次使用装载机秤(铲车秤)进行铲料称重
在称重操作中,当翻斗铲上物料准备提升的时候,先控制动臂的操纵杆必须放在后位置,即翻斗处于后位置。
安装了铲车秤的装载机要求对动臂系统进行严格润滑,动臂系统(包括翻斗转轴处)的摩擦力对电子秤的称量精度有直接影响。如果润滑不好,动臂系统摩擦力大,称重准确度就会受影响。所以为了保证精度的稳定性,铲车秤的使用之前一定要进行润油措施。
装载机应尽量选择在较水平的地面上进行称重。并且在提升动臂经过位置传感器时,提升速度应均匀,不能加减油门。这样做的目的,也是为了更好的保证铲车秤使用过程,进行匀速动态称重的结果。
不管企业在使用任何的设备,只有掌握的相应的保养方法,才能让设备运行更加的稳定。
而这些技巧的使用,是铲车秤使用过程中必须注意的一些注意事项,也是铲车秤使用的一些小技巧,也是为了保证铲车秤的性和稳定性,更好的以及延长铲车秤的使用寿命。
在连续举升装载机铲斗过程中,当铲斗举升至位置传感器所在的称量段时,称重仪表采集来自装载机铲斗举升油缸上下腔油压传感器的压力信号,经信号处理与补偿运算后,得到每斗的物料重量(单斗重量),并自动累加至累计重量,同时显示超差值/欠差值与报警状态。司称员可根据报警状态,确定本次累加值是否有效(当单斗重量超过“单斗限载值”时,进行“单斗超重”报警;当累计重量值超过超载允许范围时,进行“超载”报警;报警时可从累计量中扣除单斗重量);根据欠差值,确定后一斗的装载量,以防整车装载超限。整车装载完成后,手动打印报表。适用于任何车轮式装载机机型(1-50t):柳工ZL、厦工XG、鲁宇、龙工ZL/LG系列、山工、沃尔沃、徐工ZL/LW系列、晋工ZL/JGM系列、临工LG系列、沃尔沃 成工ZL/CG系列与进口系列。
装载机电子秤也称为装载机秤、装载机磅、铲车秤、铲车磅等,它通过一个接近开关对预先确定的称量位置的监测,将液压转换为铲斗内载荷的重量而实现称重。它有目标模式和累加模式两种不同的工作方式,按照操作人员的选择,可以自动将载荷进行累加,或是将在和从目标设定值中扣除,帮助客户快捷、低成本的完成称重作业,装卸,杜绝超载,提高工作效率。
适用范围:
装载机电子秤可使装载机在装载物料的同时对物料进行自动称重。适用于装载机(包括铲车)自动称重计量、超载保护、工作量管理等。可称量煤或焦炭、有色矿、土方、花岗或大理石、砂子、碎石砖、工业及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等。应用场所:矿山、车站、港口、码头、工厂、货场等轮式装载机。
优点:
累计铲车,重量设定、显示和超重报警功能。
单斗忠良称重和累计、显示功能。
货车车型选择或输入功能,货车车号录入功能。
操作者、铲车编号和装车站代号输入功能。
优点:
1、累计铲车,重量设定、显示和超重报警功能。
2、单斗忠良称重和累计、显示功能。
3、货车车型选择或输入功能,货车车号录入功能。
4、操作者、铲车编号和装车站代号输入功能。
5、作业时间(年、月、日、时、分)记录功能。
6、作业基本数据存储、打印与查询功能。
7、采用动态采样和模糊算法,实现动态标定和动态称重,无需停斗,举升过程中自动称重。
8、使用铲车机电源供电。
9、采用双液压传感器及高精度A/D转换器,精度更高。
10、可设置自动置零或手动置零。
11、GPS管理系统的一部分,用于配置系统应用服务器的各类信息以及接收铲车称重终端数据,存储,查询,打印,导出,可以增/减用户数据库等处理。
大成称重设备有限公司是集工业衡器开发、设计、生产、销售为一体的综合性企业。 主要产品有:装载机电子秤,燃油叉车秤,电子吊钩秤,自动上料搅拌车电子秤,小平台秤,轴重仪秤,移动式电子汽车衡,燃油叉车秤,内燃机叉车电子秤等工业衡器。产品广泛应用于电子、化工、纺织、印染、食品、机械、钢铁、建材、码头等诸多行业。 重科技、走质量效益型道路、完善的售后服务体系是郑州大成称重设备有限公司的特色。公司始终坚持“团结协作、开拓奉献”的企业精神,强化“服务”、“创新”意识,依靠科技进步和体制改革,不断提升企业**竞争力,朝着“体制现代化、产业规模化、管理科技化、效益大化”的目标迈进。