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钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程。
1、用于钢模板加工制作的钢材必须符合钢模板施工图所标示的钢材品种规格，钢材材质必须符合国家标准普通碳素钢Q235a。
2、用于钢模面板的材料其面部必须是平整表面光滑无损伤变形，整面板料厚度误差在国家标准范围内。
3、用于钢模板加工的板料，其工作面板部位严禁使用板面锈蚀(麻坑麻点)、麻面或带有搓板缺角缺边(剪板撕边)的次板。
4、组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形(变形死弯)，主要受力的筋肋必须选用整料，对于异形、折角、圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照标准流程操作。
钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。 钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。根据钢模板的用途可分为：民建（房建）钢模板、桥梁钢模板。

桥梁钢模板的使用主要是在架造铁路和公路上面的桥梁钢模板，其能够进行多次的使用，能够将混凝土浇筑成型出美观设备，之后广泛的使用子啊建筑的工程中，桥梁钢模板的制作工艺上是有一定要求的。
1、桥梁钢模板中的胎膜的设置，为了能够非常方便的进行加工，并且还需要质量的保证，是非常适合设置一种统一的桥梁钢模板的胎膜，能够在桥梁钢模板上的各个部位上面的胎膜上面进行拼接和组装，对于桥梁钢模板的胎膜是必须要设置在比较坚实的场地上面，并且还要将其抄平校正。
2、桥梁钢模板的下料过程：在下料的过程中主要是根据桥梁钢模板的设计图纸，之后将其放好足尺的大样，将尺寸进行校正，之后将标准的样板做好，需要根据标准样板进行下料的划线。
3、桥梁钢模板的拼接和组装的工艺：对于钢板和骨架之间主要是在两个胎膜上面进行拼接和组装的过程，这都是经过裁切的桥梁钢模板，对于平面上对应的是放在拼缝的地方，等到拼接完成以后那么需要进行仔细的检查器外形的尺寸，要保证四周是方正的，等到检查没有失误以后那么使用临时的电焊方式将其固定，在进行骨架的组装过程中，先要做的就是横肋，之后放竖肋，等到焊接完成以后将其吊到钢板上，之后再进行焊接。
4、桥梁钢模板上面钻穿墙螺栓孔，等到钢模板出胎以后，那么使用电钻将在上面钻出穿墙螺栓的孔，这样能够保证位置的准确性，先使用小直径的钻头将其定出孔位置，之后使用大直径的钻头将其扩孔。

钢模板分类：
根据钢模板的用途可分为：民建（房建）钢模板、桥梁钢模板。
根据钢模板浇筑的外形可分为：箱梁模板、T型梁模板、盖梁模板、空心梁模板、圆模板、护梁模板、墩柱头模板等。还有一种组合式钢模板分为：大模板、小模板、中模板、阴角、阳角等。
钢模板又称（免拆模板网）可替代木模板，显著地减少了通常与木材、胶合板、或钢板等传统封模板对混凝土压力中的孔隙水压力及气泡的排除；钢模板（免拆模板网）结构混凝土浇注成形后，形成了一个理想的粗糙界面。不需要进行粗琢作业可以进入下一道工序施工.既可以在安装钢筋之前放置，也可以在安装钢筋之后放置。如果是在安装钢筋之前放置，放置安装方便简易；可以对混凝土的浇注过程进行可视化，从而降低出现孔隙和蜂窝状结构等现象的风险。

钢楞即模板的横档和竖档，分内钢楞与外钢楞。
内钢楞配置方向一般应与钢模板垂直，直接承受钢模板传来的荷载，其间距一般为700～900mm。
钢楞一般用圆钢管、矩形钢管、槽钢或内卷边槽钢，而以钢管用得较多。
钢楞。钢楞即模板的横档和竖档，分内钢楞和外钢愣， 用于支承钢模板和加强其整体刚度。钢楞可用圆钢管、矩形钢管、槽钢或内卷边槽钢等做成，其中钢管用得较多。内钢楞配置 方向一般应与钢模板垂直，直接承’受钢模板传来的荷载，其间距 一般为700〜900mm。外钢愣承受内钢楞传来的荷载，或用来加强模板结构的整体刚度和调整平直度。
梁卡具又称梁托架。是一种将大梁、过梁等钢模板夹紧固定的装置，并承受混凝土侧压力。
其种类较多，其中钢管型梁卡具，适用于断面为700mm×500mm以内的梁；扁钢和圆钢管组合梁卡具，适用于断面为600mm×500mm以内的梁，上述两种梁卡具的高度和宽度都能调节。

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