欧式起重机的优点主要包括以下几点:
1、高度较小,可以有效降低起重机厂房高度要求;
2、自重较轻,降低厂房载重要求;
3、极限小,能够增加起重机的作业范围;
4、制造过程中采用了机加工设备进行加工,使得整体机构变小,装备精度较高;
5、采用锻造车轮组,使用机加工镗孔进行装备,确保了装配精度,延长使用寿命;
6、减速机采用的是硬齿面减速机,有助于延长整机使用期限;
7、采用钢板卷制卷筒,增强卷筒的强度,延长使用寿命;
8、采用高强螺栓来装配主端梁,提高装配精度,便于运输;
9、减速器、卷筒以及联轴器等部件,在大修期内基本不用进行维修;
10、运行机构的减速机为硬齿面三合一减速电机,使得整机结构布置较加紧凑,运行较加平稳;
欧式起重机是一种中桥门式起重机,术语中没有欧式起重机这个概念,它是国内起重机用户总结国产起重机(源于苏联设计制造技术)可靠、通用性好、价格低廉,结合的欧洲起重机技术,结构紧凑、自重轻、节能、低噪音等特点,根据中国的使用特点提出的对桥门式起重机的要求,是明确的市场需求,是对中桥门式起重机新的定义。
欧式起重机的概念是近些年行业内形成的,目的是区别于以往的所谓国产、苏(苏联)式、传统式起重机。主要包含:桥式起重机,门式起重机,悬臂吊,柔性梁起重机,防爆起重机等工业起重机。
欧式起重机是基于欧洲轻量化和模块化设计理念以及生产制造工艺,使整个起重机的结构紧凑,运行平稳,自重减轻,高度降低,节能减耗,大大减少用户对起重机运行厂房的建造成本和起重机运行费用,提高起重机的整机品质和运行性能。欧式起重机将会成为起重机的发展趋势和市场需求的主流。
操纵室是操纵起重机的吊舱,又称驾驶室。操纵室内有大、小车移行机构控制装置、提升机构控制装置及起重机的保护装置等。
操纵室一般固定在主梁的一端,也有少数装在小车下方随小车移动的。操纵室的上方开有通向走台的舱口,供检修人员检修大、小车机械与电气设备时上下。
桥式起重机的运动形式有三种:
(1)桥式起重机由大车电动机驱动沿着工厂车间的两边轨道做纵向前后运动。
(2)大车主梁上的小车及提升机构由小车电动机驱动沿着桥架主梁轨道做横向左右运动。
(3)提升电动机(主钩、副钩)驱动重物做垂直升降运动。
起重机的工作类型按其载荷率和工作繁忙程度决定,可分为轻级、中级、重级和特重级四种。
(1)轻级。运行速度低,使用次数少。满载机会少,通电持续率为15%。用于不紧张及不繁重的工作场所。如在水电站、发电厂中用作安装检修用的起重机。
(2)中级。经常在不同载荷下工作,速度中等,工作不太繁重,通电持续率为25%,如一般机械加工车间和装配车间用的起重机。
(3)重级。工作繁重,经常在重载荷下工作,通电持续率为40%,如冶金和铸造车间内使用的起重机。
(4)特重级。经常吊额定负荷,工作特别繁忙,通电持续率为60%,如冶金的桥式起重机。
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