松原二氧化碳储罐 二氧化碳储液罐

lng运输船储罐的形式
  天然气的主要成份是甲烷，在常压下沸点为-160℃，液体比重（-160℃）0.43-0.48，气体比重（20℃）是空气的一半，气态与液态体积比600，在空气中可燃限为5-15%，是一种低温、可压缩、易燃的气体，具有比重轻、无毒、不腐蚀等特性。
 鉴于天然气的特性，对lng运输的设计主要考虑的因素是：能适应低温介质的材料，对易挥发/易燃的处理，低比重的储存能力。按国际燃气规范，对适用-165℃的设计温度的货舱须选用9%的镍钢、奥氏体钢（不锈钢）、铝合金、奥氏体铁-镍合金（36%的镍钢），当lng储罐（即货舱）泄漏时须保证物料15天内不外溢，需设置第二防漏隔层，因为lng运输距离不论有多远，不会超过15天，在此期间即可回船厂维修，故lng储罐（即货舱）为双层壳体，以防lng泄漏，保护船体；对易挥发/易燃的处理，利用lng挥发气作船舶动力的燃料，在lng的装载/卸货时，船与接收站之间用气相管和液相管连接成封闭系统，防止空气进入lng储罐，确保系统的安全，并且lng货舱的外壳须绝热，以控制lng挥发速率及控制由温度变化而引起的热胀冷缩，保护船体构造不受储罐低温的损害，同时以减少运输过程中LNG的蒸发，对绝热性能要求达到控制日蒸发率0.15%。
 lng储罐是立于船体的构造，储罐的形式对lng运输的设计影响很大。当今世界lng运输船的储罐形式有自撑式和薄膜式两种。
 建造lng船要比建造油船需要更大量的劳动力和更高的技术工艺，具有其严格的质量控制，是船舶制造业中要求为严格的一种，尤其是建造密封系统需要的设备和装置以及熟练技术劳力，须有密封系统的制造许可证。因此全世界lng船的建造能力受到限制。据了解，当今建造lng船的厂家中。制造自撑式球罐形的有日本（三菱重工，川崎重工，三井造船）和芬兰（KVANERNER MOSS）；制造自撑式IHI SPB（棱形）是日本石川岛播磨重工；制造Gaz Transport（平板形）薄膜式有法国大西洋船厂，意大利FINCANTIERI，韩国现代和大宇，三菱重工和三井已签合同准备建造该船型。制造Technigaz(波纹形)薄膜式有日本钢管厂（NKK）和韩国三星。
lng运输船储罐的形式
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【变量2】【变量1】
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山东中杰股份有限公司是国内的低温储罐生产厂家，具有A1，A2压力容器设计、制造许可证，从事液氧LO2、液氮LN2、液氩LAr、液态LCO2及液化天燃气（LNG）等低温液体贮罐、大型常压贮罐和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类非标压力容器设备、化工设备，产品广泛用于制药、石油化工、有机合成、冶金、食品、、生物工程、国防等行业。三十几年来，企业规模不断发展壮大，现拥有固定资产3.5亿元，生产厂区3个，具有的加工设备和完善的检测设备，公司现有职工800余人，年销售4亿多元，并把低温压力储罐作为公司爆品打造。
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技术参数 Technical Parameters
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容 器 类 别 Tank Type：Ⅱ类
介质 Medium：LCO2
设 计 压 力 Design Pressure:  2.2MPa
允许工作压力Max. Allowance working pressure: 2.27MPa
容    积 Volume ：10.5m3
材料Materials：
内胆Liner：16MnDR
外胆 ：Q345R
规格Specifications：
内胆 Liner：φ1600×8/8
外胆 ：φ2100×8/8
总重 Weight：7600kg
夹层保温材料Sandwich insulation material:
CEP60型珠光砂（含水量≤0.3%） CEP60 pearl sand (water content ≤0.3%)
内胆气压试验 Liner pressure test：
介质 Medium：氮气  Nitrogen       试验压力 test pressure：2.61MPa
内胆内管材料Liner tube materials：S30408
阀门 Valve：低温不锈钢三段式球阀 cryogenic stainless steel three stage ball valve
制造验收标准 manufacturing accept standards：
According to GB/T 18442-2011 Stationary vacuum insulated cryogenic pressure vessel
TSG 21-2016 Safety technical supervision procedures for fixed pressure vessels

1、高纯二氧化碳主要用于电子工业，用于配制其它特种混台气，在聚乙烯聚合反应中则用作调节剂。
2、固态二氧化碳广泛用于冷藏百奶制品、肉类、冷冻食品和其它转运中易的食品，在许多工业加工中作为冷冻剂。
3、气态二氧化碳用于碳化软度饮料、食品保存、化学和食品加工过程的惰性保护、焊接气体、植物生长剂。
4、液体二氧化碳用作致冷剂，飞机、和电子部件的低温试验，提高油井采收率，问橡胶磨光以及控制化学反应，也可用作灭火剂。

关于液氧储罐的使用注意事项
液氧储罐的使用与lng储罐等一样，在使用的时候要注意很多事项，这里本文主要是针对夏季使用液氧储罐和贮槽的相关注意事项做下介绍。
　　在夏季，除了高温还有一个就是多余，这对于液氧储罐的用户来说，要特别注意一下，以免因操作不当而引起事故。
　　1、在夏季我们一定要对液氧储罐采取防雷接地，并避免遭受雷击引起爆炸。
　　2、液氧储罐不准满罐，大充装量为几何容积的95%.
　　3、一定要避免使用压力超过设计压力。
　　4、重点采取防止日晒雨淋的措施。
　　5、后我们一定要定期检查储罐保温措施，这样才能更好的防止绝热功能丧失而引起液氧储罐超压爆炸。
　　有关液氧储罐的贮槽的应用要点知识大家都了解了吗？为了更好的帮助到大家了解，我们今天就重点来给大家介绍一下液氧储罐的贮槽知识：
　　1、贮槽的充满率不得大于95%,严禁过量充装；
　　2、贮槽内有液体时，禁止动火修理，必须加温至常温才能修理；
　　3、贮槽安装场所应有良好的通风，一般宜安装在室外，四周有栅栏，5m内不得有明火、可燃易爆物及低洼处；
　　4、贮槽必须有导除静电的接地装置和防雷击装置。防静电接地电阻不大于10Ω；防雷击装置大冲击电阻为30Ω，并至少每年检测一次；
　　5、当贮槽已经排空液体，又不能马上进行加热时，必须立即关闭全部阀门。因为槽内温度很低，湿空气会通过相连的管道侵入内部，造成结冰堵塞管道的事故。
关于液氧储罐的使用注意事项
储存型液氮罐
储存型液氮罐是主要用于室内液氮的静置储存的设备，其不宜在工作状态下作远距离运输使用。
目录
1 液氮罐主要用途
2 技术参数
液氮罐主要用途
1.动物的活性保存。主要是用于牛、羊等优良种公畜以及珍稀动物的保存，以及远距离的运输。2.生物样本的活性保存。在生物领域内的疫苗、菌毒种、细胞以及人、动物的，都可以浸泡于液氮罐储存的液氮中，长期活性保存。需要使用时，取出解冻复温即可使用3.金属材料的深冷处理。利用液氮罐中储存的液氮对金属材料进行深冷处理，可以改变金属材料的金相组织，显著提高金属材料的硬度、强度和耐磨性能。4.精密零件的深冷装配。将精密零件经过液氮深冷处理后进行装配，提高零件装配质量，从而提高设备或仪器的整机性能。5.卫生行业的冷藏冷冻，手术制冷。
技术参数
容积3。15升，口径50mm，外径225mm，高度425mm，空重3。2kg，静态液氮保存天数30天。

山东中杰股份有限公司，位于菏泽市开发区济南路2218号。公司共有厂区3处，总占地25万余平方米，主车间面积60000余平方米，员工1000多人，其中工程技术人员220余人。  公司高度聚焦绿色能源行业，主导产品有：燃油（气）锅炉、有机热载体炉、生物质锅炉、余热锅炉等锅炉产品；LNG储罐、氧氮氩储罐、CO2储罐等真空绝热深冷压力容器；液化石油气储罐、液氨储罐、脱硝工程设备、蓄热储能设备、成套化工设备等压力容器产品；地（水）源热泵、空气源机组、水冷螺杆机组、风冷模块等中央空调暖通设备，同时承接LPG液化气站安装、LNG标准站安装、锅炉安装、工业管道安装、化工设备安装等业务。公司规划产品有大型热能中心、LNG运输车、LNG罐式集装箱等绿色能源装备。公司销售网络广泛，先后为中国石油、中国石化、中国海油、中国燃气、中国中车、中国华冶、青岛啤酒、汇源果汁、金正大等两万多家大中型企业提品和技术服务，同时产品还出口到东南亚、中亚及非洲、拉丁美洲等国家和地区，销售，深受用户好评。公司拥有自营进出口权，具有B级锅炉制造许可及A2级压力容器制造许可资质，A2级压力容器设计许可资质，2级锅炉安装和GB2类、GC类压力管道安装许可资质及机电设备安装*，累计获得授权实用新型专利15项，授权发明专利2项，并通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证，现已成为国家。历经多年积淀，企业已发展成为集团化、规模化、多元化的大型企业。公司下设燃气锅炉、导热油炉、深冷容器、压力容器、中央空调、工程安装和国际贸易7大事业中心,内部管理规范，职工餐厅、职工宿舍、职工班车等配套设施齐全，为各类人才搭建了没有天花板的广阔发展平台。山东中杰股份有限公司致力于绿色能源事业的发展，以的产品和服务奉献社会！选择中杰特装，携手共铸辉煌！