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永磁除铁器磁悬浮轴承无接触、不需润滑的特性，使得其在透平机械中的使用广泛。将磁悬浮轴承使用于立式斜流泵中，相对当前使用的滑动轴承有许多益处。目前关于磁轴承在立式斜流泵中的使用研讨首要集中在新结构方面，缺乏对其实际使用状况的研讨。磁悬浮轴承立式斜流泵在作业时，运送的流体中含有大小不一的铁磁性颗粒。

永磁除铁器在磁力的吸引、流场的作用、颗粒之间及与固体磕碰下，有些铁磁性颗粒易被吸附到磁轴承的作业空隙中，并与非磁性颗粒日久堆积造成磁轴承磨损。因此采用合适的设备引导这些易进入磁悬浮轴承空隙的颗粒是很必要的。目前，未见相关文献处理磁悬浮轴承立式斜流泵中铁磁性颗粒及非铁磁性颗粒掺混到磁轴承作业空隙中的问题。文中根据磁轴承作业空隙附近流场特性，在现有的磁轴承结构上增设一个永磁除铁器。文中研讨内容涉及磁－ 流－ 固耦合的多场耦合，旨在考察多场耦合条件下磁性颗粒与非磁性颗粒的动力学行为。关于铁磁性颗粒在磁场及流场中的运动规律，国表里学者做了很多研讨。

跟着中国煤炭港口的建设和发展，为加速货物周转，保证港口物流通畅，板式永磁除铁器，新选用的取料机、装船机、带式输送机等出现大型化、现代化、自动化的趋势。其中带式输送机带宽都在2 m 以上，永磁除铁器，带速普遍在4~6 m/s，运煤才能达7 000~8 000 t/h，料层厚度几乎大于500 mm。跟着运输量的提高，物料厚度的添加，原先的一般永磁除铁器已经不适合港口的需要。

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所以客户对除铁器磁场强度要求的进步，致使电磁除铁器也向大型化发展，rcyd永磁除铁器，电磁除铁器励磁线圈的温升也越来越高。一般电磁除铁器通常将线圈本身散热通道进行散热，当磁场强度进步1 500 GS 以上时，磁系内部本身散热通道无法满意设备散热的需求；而传统电磁除铁器的磁系性能首要满意额外吊高处某一点的磁场强度，磁系散布面积较小，当运用到港口进行除铁时，永磁除铁器给料速度达到4.5 m/s 以上，采用一般电磁除铁器只能吸起皮带表面的铁件，rcyb永磁除铁器，除铁率不到30% ；而且港口输送带通常在4~6 m/s，使得现在除铁器处理量无法满意使用作用要求，除铁作用降低。所以急需开发一种安全、牢靠、高磁场且冷却作用更好的新式电磁除铁器，在此状况下，沈阳隆基电磁科技股份有限公司的新式循环油冷带式电磁除铁器应运而生。

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焦耳定律标明，电流通过导体发生的热量跟电流的二次方、导体的电阻和通电时间成正比。怎么消除线圈所发生的热量是除铁器开展的要害。逼迫油冷除铁器选用了先进设计理念，变散热为主动散热，推出新型油循环冷却系统.油循环系统由除铁器本体、循环泵、缓冲罐、风冷式散热器等组成。

其中，永磁除铁器循环泵、缓冲罐、风冷式散热器安装在除铁器操作渠道上，之间通过管路进行联通。除铁器本体运行时，励磁线圈通电发热，将热量传给循环油，从除铁器本体流出通过加热后的循环油，然后进入缓冲罐，再进入散热器进行冷却。冷却结束后，由永磁除铁器循环泵后将循环油压入除铁器本体，循环往复，逐步将除铁器本体中热量散发出去。除杂作业时，除铁器本体与操作渠道悬挂于一台天车上，卸铁时，两者一起移动。本体与操作渠道之间的循环油管路选用软管连接，保证恰当的柔软度，减缓两者之间错位对管路的影响。

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