1. 暑期、雨期施工
(1) 暑期施工桥防撞护栏温度应控制在32℃以下,宜选在一天温度较低的时间内进行。
(2) 施工材料(特别是水泥、钢筋)的码放应采取防雨、防潮措施。
(3) 露天的电器设备要有可靠的防触电、漏电措施。
2. 冬期施工
(1) 一般情况下不宜安排桥防撞护栏冬期施工。
(2) 冬期钢筋焊接宜在室内进行,当必须在室外进行时,温度不宜低于-20℃,并应采取防雪挡风措施。
(3) 桥防撞护栏应采用冬期施工配合比,掺加适量的防冻剂。拌制混凝土的砂、石和水的温度应满足混凝土拌合物搅拌、运输和混凝土。
1、如果高速公路没有桥防撞护栏,可能导致司机师傅不能正确的方向行驶。
桥防撞护栏安装在道路两侧,提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚,但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有桥防撞护栏可能导致更多、更严重的事故。
2、如果高速公路没有桥防撞护栏,交通事故严重性会更大。
在假期出去旅游的朋友很多,高速公路发生多车连环相撞事故也很多,汽车被撞出桥防撞护栏也屡见不鲜,如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重,死率会大大提升。
3、如果高速公路没有桥防撞护栏,交通事故会急剧增加,但我们开车行驶在高速公路上,我们经常看到不同程度受损的桥防撞护栏,有的桥防撞护栏已经变形,有的立柱倾斜。
对于这种情况,都是桥防撞护栏起到了很好的保护效果,挽救了车辆与司机的生命;如果没有桥防撞护栏,车辆就直接翻滚到坡下,桥防撞护栏,司机生还几率大减。
1. 由于桥防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小,模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住,防止浇筑混凝土时模板上浮。
2. 桥防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡,浇筑时在转角位置应分两层浇筑,让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打,尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。
3. 平曲线上的桥梁要认真核对桥防撞护栏位置及与梁板的相对关系,防止桥防撞护栏预埋钢筋埋错位置。
4. 真缝位置和角度要准确,支模时要确保完全断开。桥防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净,不得在缝中残留混凝土、石子等硬物,防止出现瞎缝。
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