必胜集团成立于2003年6月,是从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。
我公司工艺、设备、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。
钢模板产品优点:
1、钢模板表面光滑,平正有度。
2、90度直角无缺陷,安装使用方便。
3、钢模板在原有基础上,安装方法进行了改进。
钢模板基础安装法:
1、钢模板,基础承台及基础梁联合支模、整体现浇。
2、基础沿四周用Ф48钢管搭设双排脚手架进行钢模板施工。
3、钢模板立杆锚入土中,横杆压住钢模板上口,防止混凝土浇筑时由于侧压力使钢模板上浮。支架立 杆锤沉入基土中,沉入土中的立杆要稳固,防止在浇筑时产生水平滑移。
4、钢模板,在桩与柱或墩联系部分。承台把几根,甚至十几根桩联系在一起形成桩基础。分为承台基础高桩和低桩承台:低桩一般埋在土中或部分埋进土中,高桩一般露出地面或水面。高桩承台由于具有一段自由长度,其周围无支撑体共同承受水平外力。基桩的受力情况极为不利。桩身内力和位移都比同样水平外力作用下低桩承台要大,其稳定性因而比低桩承台差。
高桩一般用于桥梁工程。低桩一般用于工业与民用房屋建筑物。桩头一般伸入承台0.1米,并有钢筋锚入承台。上再建柱或墩,形成完整的传力体系。
近年来由于大直径钻孔灌注桩的采用,桩的刚度、强度都比较大,因而高桩承台在桥梁工程中已得到广泛应用。
钢模板厂家在车间和质检师的精心下又是提升了一个阶梯,他们有着多年外出安装经历和模板体验,时不时还多方学习一起进取。
随着城市的不断发展和桥梁墩柱要求的不断提高,外形美观的方形墩柱逐渐取代圆形墩柱。
钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除,并用机油均匀涂抹模板表面,以保证拆模后混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
钢模板在混凝土浇筑施工中应用普遍,根据钢模板用途、浇筑外形可拼装不同的钢模板形式,同时还可形成组合式钢模板。且钢模板质量耐久,可周转使用次数多,因此得到广泛应用。对于钢模板拼接的技术要点,我们进行了总结与整理,下面一起来看吧。
施工过程中,须确保模板安装精度和准确性,安装侧模板时应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后应对其平面位置、顶部标高及纵横向稳定性进行检查,确保不超过允许偏差变形值。
必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。 我公司工艺、设备**、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。 公司一直遵循“以质量为根,以信誉为本,以安全为生,以管理为存”的企业发展方针,强化6S管理和ISO9001质量管理体系,并坚持用企业文化提升企业**竞争力,公司产品和服务深得用户的赞誉和**。目前公司已与中国中铁、中国铁建、中国水电、四川路桥、重庆建工、中交集团、山东路桥、新疆北新、江西公路等国有大型集团公司建立了长期合作伙伴关系,企业树立了良好的社会形象。 “行远比自迩,追求无止境。”必胜人将一如既往的努力,把您的事业当成我们自己的事业来经营,让您的每一分钱都花到实处。 “客户之满意,必胜之追求”,必胜人愿与您携手共创未来!