泰安龙工5吨叉车服务站 龙工叉车

供应龙工电动叉车，电动叉车以蓄电池为能源。承载能力 1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如、食品等行业。随着人们对环境保护的重视，越来越多的电动叉车出现在人们视野中
叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能取得举足轻重的作用。若能严格遵守，一定可以大大减少装卸货物过程中的意外事故的发生。在开始装卸工作之前应检查刹车是否能正常工作，确保叉车能正常工作——这是驾驶员的职责。每班出车前检查以下各处：检查燃油储油量。2检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。3检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。
4检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。5检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。6检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作。如果发生火灾，应停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏，防止鼠害。在搬运货物的时候需要小心谨慎。不允许操作不安全或不稳定的装载，货物的堆放要注意安全性和稳定性，以防倾倒和翻车事故的发生。
如果装载遮住了前方视线，请反向驾驶。不得使用有缺陷或损坏的货盘，这样容易发生意外。注意要将货盘放在的区域，不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速，鸣笛示警，以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度，因为它也将影响叉车的稳定性。同时也要注意避免大负荷操作对叉车的伤害，在连续长时间工作过程中，应注意调解休息时间；如若载荷能力不足，务必换用更大型的叉车，不得超负荷工作。当叉车装上卡车时，驾驶员应注意叉车的总重量，并确保以下事项：上/下卡车的登车桥装臵能正常使用；卡车轮胎被锁住；有足够的空间容纳叉车的门架，如果不能容纳，需要把门架和车体分离后再装载运输。
在装载货物时，应接货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉平均分担，以免偏载或叉车运行时货物向一边滑脱。货叉进入货堆，叉壁应与货物一面相接触，然架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。严禁高速急转行驶，在行车过程中，禁止起升或下降货物等，起重架下禁止有人。在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车并且慢速行驶，以防货物滑出。

对于机器来说，不管是哪种，都要进行一系列的保养维护工作，才能使叉车处于良好的工作状态。叉车自然也不例外。叉车维护保养操作分为两种：按要求进行的维护保养以及定期维护保养。在进行任何维护保养工作之前，完成以下流程操作，包括：将叉车放置在平面上并确定其不会突然移动；完全放下货叉；关闭叉车并移除钥匙；后要按下紧急制动按钮。按要求进行的叉车维护保养需要视情况进行，比如清洁叉车，修理或更换陈旧或破损零件等。
其中，叉车的清洁频率由叉车的使用环境决定。若叉车接触性强的物质，如盐水、化肥、化学用品、水泥等，则在每次使用后进行彻底清洁。清洗的时候需使用高压空气、冷水和清洁剂。可以使用湿布清洁车身。不要将水龙头直接对准叉车，不得使用汽油类产品或溶液进行清洁，因为这些物质可能损坏电子部件或塑料部件。更换车灯灯泡之前，先检查一下保险丝是否完好，并且应该确定换上的灯泡和损坏灯泡是相同型号的。在更换的过程中应该遵循说明书上的操作程序。
更换车轮。先应判断什么时候应该给予更换。对于充气轮胎，当轮胎花纹厚度等于或小于.6mm时应该予以更换；对于实心轮胎，当轮胎达到容许的大磨损量时应予以更换。此磨损量度由制造商在轮胎侧面标有一道线作为标识。如叉车使用于湿滑地面，在轮胎表面花纹厚度小于1mm时即应予以更换。为了保持叉车的稳定性，这是安全操作运行叉车所必需的，同一轮轴上的两只轮胎用同一制造商同型号的轮胎并同时更换。用起升装置把叉车抬高，直到被更换轮胎完全离开地面为止；另外，当其他轮胎正进行更换时，应放置一物在停留于地面的车轮下，防止叉车滑动。

磨损的型式叉车轮胎在使用中的非正常磨损一般有六种情况：胎冠中部超常磨损；胎冠两肩超常磨损；转向轮的胎冠内侧（或外侧）超常偏磨损；胎冠呈锯齿状磨损；胎冠局部磨损。主要表现为胎面磨损不均匀、帘布层之间脱层、帘线松散和折断及由此引起的胎体破裂。叉车行驶时，轮胎各部分受力较为复杂：在垂直方向有垂直反力，切线方向有纵向和横向反力，使轮胎在这些方向存在整体或局部的相对滑移，引起胎面磨损及变形；在胎体内部产生拉伸、压缩而引起材料疲劳，从而降低强度；在帘布层之间产生剪应力，当此应力超过帘布层与橡胶层间的吸附力时，就会出现帘线松散现象；在轮胎变形中，外胎与内胎之间也会发生磨擦生热，一部分热量散发在空气中，另一部分热量积累起来，导致轮胎温度升高、性能下降，使轮胎非正常磨损增加，引起帘线松散、折断及胎体破裂等现象。
磨损原因（）使用不当在一定的载荷和行驶条件下，叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于标准值行驶时，轮胎径向变形，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形，会回速帘线的疲劳损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移，摩擦产生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度降低，帘线松散和局部脱层，遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。
胎面的压力不均匀，使胎肩部分磨损严重，产生“桥式效应”，胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块，引起机械损伤。胎体滚动阻力加大，燃料消耗量增加。试验表明，当轮胎气压低于标准值的20%-25%，油耗相应增加20%。当轮胎气压高于标准值行驶时，使胎冠接地，轮胎与路面接触面积减小，单位面积上的负荷加大，胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张，胎体帘线应力，帘线疲劳过程加快，引起帘线拉断，造成轮胎早期爆胎。
在一定的载荷和胎压下，车速增加，轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形（形成静止波）随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热量增加，轮胎的工作性能下降，甚至出现帘布层破裂和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和破坏。在一定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形，帘布和帘线的应力，易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力，产生的热量增加，胎体温度升高，承载能力下降。

叉车分为内燃叉车和电瓶叉车两大类内燃叉车的概述：内燃叉车的定义是指使用柴油，一或者液化石油气为燃料，由发动机提供动力的叉车，载重量为0.5T-45T。内燃叉车的种类种类内容平衡重式内燃叉车一般采用柴油，汽油，液化气燃料，载荷能力0.5-45T，0T以上多为柴油叉车集装箱叉车采用柴油发动机作为动力，是用来装卸集装箱正面吊一种吊车，承载能为45T侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力为3.0-6.0T。
货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条形的货物，如木条等内燃叉车的特点平衡重式柴油叉车体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无限制，使用场地一般在室外。与汽油发动机相比，柴油发动机动力性较好（低速不易熄火，过载能力，长时间作业能力强）燃油费用低。但振动大，噪声大，排气量大，自重大，价格高，荷重量0.5-45TB、平衡重式柴油叉车体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无限制，使用场地一般在室外。
汽油发动机外形小，自重轻，输出功率大，工作噪声及振动小且价格低，但汽油机过载能力，长时间作业能力较差，燃油费用较高，荷重量为0.5-4.5T。平衡重式液化石油气叉车，简称LPG，即平衡重式汽油叉车上加装液化石油气转换装置，通过转换开关能进行使用汽油和液化气的切换。LPG叉车大的优点是尾气排放好，一氧化碳（CO）排放明显少于汽油机，燃油费用低（5KG的液化气相当于20L汽油），适用于对环境要求较高的室内作业。
因为各公司的叉车应用场合可能千差万别，好在购买之前先与经销商讨论各自特定的工作条件和使用计划。购置叉车要考虑的因素，是户外还是室内操作。如果叉车用于仓库外，要选择燃气、液态石油或柴油驱动的内燃机型叉车；如果叉车主要在户外的寒冷环境中工作，那么汽油驱动的叉车是合理的选择。

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