东莞如何处理出口货物退运处理方法 货物退运维修

做外贸的难免遇到一些烦心的事情，比如说出口遭退运要求返修，那么今天给大家讲解一下
 传统退运回工厂手续非常麻烦：
1.海关审核快也需要一个月，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要重新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。
2. 工厂交保证金模式（交的保证金必须要是货物进口税金的2-3倍）到国库，20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货，保证金悉数没收。此种模式适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂，货物修好后6个月左右才会退保证金。
 对于外贸公司来说，遇到出口退运返修本来就是一件烦心的事情，并且还有以上的情况，那么该怎么办呢？ 
 有退回运需要返修货物且希望降低操作成本需求的企业。 因为退运回来如果直接退回国内那就要算是国内进口需要征税的，如果只退回到保税区仓库，这里相当于还是国外，是不需要报关进口的。
退运维修选择坪山出口加工区的理由
这个是因为：借助海关在坪山出口加工区设立的检测可以进行出口退运维修：
1.不需要办理复杂的退运手续，只需要原出口报关单，产品申报要素，合同等跟海关申报；
2.不用原始单证（需要提供原出口报关单及说明）；*向海关申请退运货物协议, *交纳保证金方案。
相比传统处理退运方式，深圳坪山保税仓检测即境内关外，国外的货物*缴税进入保税区。
保税区的功能十分强大，进一步说保税区的功能跟中国香港的功能一样，但是的区别就是保税区是在中国境内的区域，它是由海关的区域。 
 货物进入保税区视同出口，出去保税区回到国内视同进口。 
 货物从中国香港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续，*办理进口货物手续。 
 深圳出口加工区 不仅有保税区 的功能 而且还有深加工的功能，为出口企业提供一个很好的售后维修服务平台，针对出口到国外的货物，出现不良品需要退回返回国内维修深加工，出口加工区保税区则是佳的选择。
因为深圳出口加工区不仅具有保税功能还具有深加工功能，
 是深圳海关成立的保税区且是深圳拥有退运维修的保税区。
 为出口企业解决大的资金压力和利用简单的手续处理繁琐的退运问题。

随着“中国制造”走向全世界和近年各大**电商平台的发展，中国成为世界性的出口大国，数以万计的中国出口企业分享着庞大的**贸易市场。在**贸易过程中， 难免会遇到各式各样的原因需要安排退运返修的，就目前中国还没有明确出口货物出口，售后维修这一块国家给予的优惠政策， 导致一些企业出口货物发生退运无法解决。遇到这样的问题该如何解决呢？如何操作呢？
浩通天成保税顾问下面为您详细介绍：出口货物遇到退运或者退运的问题有几下解决方案
 一、        与外商协商降价处理。        
缺点：公司利润减低，甚至导致亏本。
 二、        工厂立即重新发一票合格的货物给予外商，之前不合格的再降价或其他途径销售与第三方
 优点：及时稳定了公司客户，保住了信义。缺点：公司利润减低，甚至导致亏本
 三、        退回工厂重新包装，再重新发给客户
 缺点：申请退运非常繁琐，提供较多正规审批文件，（退运、保证金、中检证等,未退税）少则二月，多则半年。
 缺点：终导致客户流失。在海关产生不良记录，影响企业下一次通关。此方案不可取
 四、        退回到中国香港，更换包装后复出口
 缺点：此方案可取，但人工成本较高，导致企业利润大幅减低。
 五、        退运到浩通天成保税区，更换包装后复出口
 深圳坪山保税物流园区进行返修的好处
 （1）无须报进出口关、无须办理一般贸易增税进口、,无须交保证
 （2）复杂问题简单化,节约时间、成本。
坪保仓检测维修服务：
 是指工厂原出口到国外的货物因各种原因需回运维修(更换元器件、包装、升级系统程序等），利用保税仓的“境内关外，即货物在园区内视同于在的”优势，把退运货物从中国香港或深圳口岸转入保税仓做产品的检验、测试、修理或维护工作，修复后可直接从保税仓再发运货物至国外。国内工厂只需告知我们回运货物信息和国外提货地址、货物入仓后的维修周期、入库操作人员，我司即可提供全面而完善的国际物流进口运输方案（国外可上门提货）和货物入仓检测维修方案。我司在坪山保税区设有26000平米保税仓，可为待返修货物提供保税仓维修场地和装卸、仓储、包装环境。维修期间，国内厂方只需技术员与提供检测、维修设备入仓操作（问题货物无须进口纳税回到国内工厂，从而避免审价征税等繁琐关务问题、降低物流运输成本），在保税仓内维修好货物后，可直接从仓库转关至深圳码头或中国香港口岸出运至国外客户。
工厂只需将货由国外运到中国香港或深圳，在中国香港或深圳口岸办理转关到保税物流园，货到保税物流园后打EDI进入保税物流园仓库。货到保税物流园仓库后，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税物流园区仓库维修，货物修好即可出运国外。
有几点需要注意：
1、在货物运转至中国香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单检修的能力。

当出口货物发生退运时，该怎么退运呢？
 一，首先要确定到底是退运还是返修
1，如果退运是指出口的货物因为货物的原因客人不满要求退货，只用退回来。如果是是退运,那么就涉及退税、退关,外汇的问题。　　
2，返修是指出口到国外的货物在保修期内由于质量的原因要求退运回来返修然后再发往国外，如果是返修就非常简单了，*任何，只要您找深圳浩通问题会迎刃而解的。
 二，案例分析
 　　国内一工厂出口一批机器到欧洲，一年后客户发现有的产品出现不良。客户要求退运回工厂维修，但由于该批货物已经出口**过一年，不能按退运报回国内维修的。（因商检这一关就很难过关）较不用说海关，这样看来说，工厂只能选择一般贸易增税进口或其他方式回到国内维修，然后再出口到国外。这样一来将会给工厂带来很多不便，时间上、单证上、外汇上、而且会占用工厂的大量资金。
 　　三，常规解决方案
1，退运
 　　这属于货物返修操作流程.（出口货物必须在出口一年之内）进口报关时要出具出口时的报关单并且向海关交纳一定的保证金,如果没有交纳保证金按退运货物处理的话,到时货物就不能复出口了.补修完后货物出口报关需提供单据:,装箱单,进口报关单,海关申请书,返修合同,等等，这样操作下来的话，其它不用说，光在时间上就得要3-5个月。
2，返修
1.复进口后再出口给客户.境内关外的功能进行返修。
2.复进口后不出口给客户.已到手的出口退税就不用还税所了.
　　你需要办理的事情有:
A.先到商检办理一份质量不合格的(这是货到口岸后商检部门才去办的),所需资料:原出口关单,合同,,装箱单,双方办理退货的协议书等(因为可能有地方差异所以建议在退货前先到当地商检了解一下,我这里没有把全部的单证都列下来)
B.到当地的税所或外管局出一份已退税可未退税的,以便到时向海关提交.
C.当你和外商的退货协议,商检的质量不合格,税所的等都出来以后,再向海关提交原出口的报关单,合同,,核销单,装箱单,进口的装箱单,报告以及上面所提的三份单.(这是我们当地所需的资料,各地关区可能有所不同,需要再到当地海关了解).当然如果是情况2的话,所出口退了的税合在下一批税中补给税所
 保税区出口退运简单流程图：
 被退运——返回中国香港——运送保税区——技术工人——检修完毕——运送码头——出口目的国
 有几点需要注意：
1、在货物运转至中国香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单检修的能力。

本公司是一家以主营转厂保税区一日游,保税区仓储红酒报关,保税区仓储,出口退运返修企业。物流界良心深圳保税仓储哪里好，管理哪家，推荐深圳坪山保税区（深圳出口加工区），深圳坪山保税区仓储供应链一体化服务——深圳浩通天成值得信赖。 我司在的*深圳自有30000平米保税仓供应，自有仓管团队、团队与车队，保证货物的有序调度、安全与及时送达，深圳浩通物流扎根深圳坪山保税区十余年，是区内为的物流服务提供商之一，拥有多年的保税仓储管理经验，同时本企业也不断开拓新兴市场

深圳市浩通天成国际物流有限公司于2014年07月02日成立。法定代表人于雷,公司经营范围包括国内、国际货运代理；代理报关服务；货物进出口、技术进出口。电子产品、生活消费品、数码产品、生产设备的技术研发、检测、更换包装；普通货运；货物运输（集装箱）；仓储服务；国产出口货物的维修业务。