速冻隧道亦称隧道式速冻机,和速冻库原理一样,区别就是速冻隧道可以实现连续性速冻工作,提高生产效率。速冻冷库内货物的进出需要靠人工才能实现,需要速冻的食品放入冷库内,制冷设备开机运行,开始对食品进行迅速降温冻结;当食品冻结好之后,制冷设备停机,此时也需要人工将货物搬出转移到低温冷藏库或者其他地方。
速冻隧道的主要特性:
1、结构简单,运行可靠;
2、与螺旋式比较,隧道式宽网速冻机进出货口宽阔,便于操作;
3、气流组织优良,冷风自上而下,温度较均匀,食品冻结速度较快;
4、高强度的链条、链轮,不易磨损,使用寿命长;
5、库体采用双面不锈钢高压发泡聚氨酯夹芯板,组装快,结合紧密,保温效果好,整洁美观;
6、主要零部件均采用食品级不锈钢,符合食品卫生要求,易清洗,耐腐蚀,寿命长;
7、电控柜具有多种完善的安全保护功能,保证设备安全运行;
8、水冲霜可以保持蒸发器清洁卫生,避免繁殖,符合食品卫生标准。
速冻隧道工作原理:
1、设备机架全不锈钢制作,整体结构紧凑,外表卫生美观;
2、进入温度可达到几百度出去温度可达到零下几十度;
3、发泡剂保温,流量分布均匀稳定,温度场恒定;
4、采用保温技术,减少能量消耗;
5、多种能量热回收技术综合利用,节能,环保;
6、温度传感器,测量精度高;
7、多流程组合,工艺合理,可处理多种物料;
8、可为用户提供热分布测试服务,使用系统,在线全程监测生产过程中的温度变化。
速冻隧道实际上就是一个速冻机,和速冻冷库差不多,区别就是冷库是静态速冻,需要依靠人工把货物搬运进去,经过一定时间的冻结,速冻结束后再又人工搬运出来; 而速冻隧道是连续性速冻,相当于在速冻冷库的两头开了两个口,分别是进料口和出料口,然后中间配置输送带,这头将待速冻的货物放入,通过输送带的传送,调整好输送带的传送速度,调整每件货物从进料到出料的输送时间(即每件货物的速冻时间),确保每件货物在冷库里面待的时间刚好能够冻到合适的温度。
采用速冻隧道可以省去人工搬运这道工序,通过输送网带将货物传送至隧道内,货物经过隧道后被迅速冻结,再被输送出,进行下一步工序。通过速冻隧道冻结食品,只要货物源源不断进入隧道内,不断有热量产生,制冷机组将一直运行,直至货物停止输送,机组根据隧道内温度自动停机。不仅提高设备的利用率和生产效率,而且还节约了机组由于频繁开机而消耗的电能,起到节能的作用。
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