天津到贺州零担运输

中国的公路零担行业经历了计划经济时代几乎由邮政包裹垄断的发展初期、初期以小商贩为主要客户群体的民营物流萌芽期、90年代初至2006年主要服务于民营制造业的快速发展期及世纪金融风暴以来至2012年的成熟期，目前处于电商快速发展和互联网全面普及的行业整合期。

“零”指的是零散的，“担”古代指的是扁担，在这里指的是车，零担就是不够一扁担，即不够一车的意思。
关于零担运输，《2014中国公路货运发展研究报告》是这样定义的：零担运输（Less-than-Track-Load）是物流运输的一个名词。零担是相对于整车(Full-Truck-Load) 而言。在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以一票装满一车作为整车，多票拼满一车作为零担，但在实际操作中也有把2-3 票拼满一车的大票作为整车。行业内一般把每票30公斤到10吨之间的货物归为零担。

中国经济经过30年的高速发展，现在进入增速减缓的经济转型时期。货运物流作为中国经济的晴雨表，明显深受其影响。但是在集约化和互联网化的双重影响下，我们看到，零担货运行业的仍旧有能力保持稳健增长。资本对这一市场的关注与投入越来越高，资金流入明显。

零担运输的配车
（1）一站整装零担车，所装载的货物不得少于货车核定装载量的50%或容积的90%。
（2）两站整装零担车，到站的货物不得少于货车核定装载量的20%或容积的30%，*二到站的货物不得少于货车核定装载量的40%或容积的60%，两个到站必须是同一路径，到站和*二到站的距离不得**过250公里。
（3）三站整装零担车，笨重、长大、危险货物不够整车条件组织一站或两站整零车装运时，可以组织同一路径上三个到站整装零担车，但与*二到站的距离不得**过500公里。

天津市宝山物流有限公司位于天津市西青区，交利，是货物集散的理想场所。公司承接全国各地的整车零担货运，以常德至长沙为中心业务范围辐射全国货运，北京、上海、广州、浙江、福建、江苏、江西、广西、云南、贵州、四川、辽宁、内蒙、新疆、西藏等地全境。 目前公司拥有各种型号的大型运输货车、自备叉车、仓库、作业场所面积达五千多平方米。便利的交通环境、完善的物流工具、的服务团队，您——我们的客户只要一个电话，剩下的都由准达来做！ 准达服务产品是根据客户需求量身定制的，从客户角度出发，始终坚持客户至上，用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。以个性吸引客户、以真诚贴近客户、以行动满足客户、以双赢保证客户，建立物流与客户之间的动态平衡。