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视频作者：沙河市天骄铁路器材有限公司

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这二个分力中的Qy相对于夹紧断轨的斜楔铁来说是夹紧力，而Qx对于斜楔铁是产生与楔体运动方向相反的作用力，这一分力的大小与斜楔铁的角度A有关，必须使这一角度满足该机具夹紧稳定性的要求，铸造钢轨急救器公司，也就是使Qx小于斜楔铁与夹具体之间的摩擦力Fmax，铸造钢轨急救器生产厂家，只有这样才能保证DJ5060A型断轨急救器夹紧工作状态的稳定。

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螺纹的设计主要从二个方面考虑:其一是急救器工作时在达到足够夹紧力的前提下保证有足够的强度和刚度。其二是断轨急救器工作的稳定性，在工作的状态下应具有防缓及自锁能力。为了不使其结构复杂，螺纹升角设计成小于其自锁角度，使其具有相当的自锁能力，保证了机具工作的可靠性。

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当钢轨断缝小于50mm，无上下、左右逆向错口时，应立即进行紧急处理。首先在断缝处上好夹板或臌包夹板，同时用钢轨急救器固定好，在断缝前后各50m内拧紧扣件，按伸缩区要求加强防爬锁定，并派人看守，按5km/h限速放行列车。

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