钦州拖车公司 需要什么材料

冷冻柜订舱
按船东要求填写订舱单并发送给船东，注意需写明以下内容：
1) 船期/起运港/目的港
2) 通风/温度/是否CWI
3) 是否需要预冷/提柜时间
4) 冻柜要求(是否要除霜)
5) 柜型/柜量/货品
冷冻柜订舱确认
通知客户已安排好订舱、拖车，内容包括：
1.订舱信息：船期/柜型/POL/POD
2.拖车信息：确认做柜时间/拖车及司机资料(或者后补时间)
冷冻柜做柜
1.通知司机运输过程中需全程冻柜制冷，如在运输过程出现车载发电机故障，不能正常为冻柜制冷时，要求车队立即告知，让车队立即采取补救措施(如抢修发电机，换车等)。
2.随时关注装车动态：是否准时到达、装车进展。
冷冻柜报关
如在结关日下午遇到突发事件影响(如海关查柜等情况)，不能按时报关放行时，需要立刻向船公司申请延后收放行条的时间，并向船公司确认开船的准确时间。如船将在第二天下午或晚上开船，那就很有希望向船公司申请将收放行条时间延到第二天的中午或下午(因船公司一般情况下都会想办法，尽量让冻柜上船)。同时将报关出现的实际情况及时反馈给客户。
提单、账单确认及放货
此阶段的注意事项：
1.由于冻柜风险较大，一般建议客户出船东单，这样也可以减少货代公司承担的风险。
2.在走近洋航线时，建议客户采用船单电放的放货形式。因冻柜在目的港的免堆期比较短(免堆期1~3天)，采取船东电放便于收货人在目的港能顺利、快捷的办理提柜手续。
3.在一般情况下，近洋航线需要至少在货到港前1天将放货相关资料传给代理；远洋航线需要在货到港前3天将相关资料传给代理。
冻柜简单介绍&使用中的注意事项
相对于普通箱，冻柜除了在箱子内部包裹着保温用的保温层（俗称发泡层）以外还有一些比较的设备。

货品名以及货物毛重：
A.向船公司订舱必须提供详细的货品，好中英文的品名一起提供，如在情况下客户提供不了确切品名，那至少要货品的类别，如：水果，蔬菜，海产品，牛肉丸子，鱼丸，蚕蛹等。
B.在订舱时船公司需要提供货物毛重，因某些港口是有限重要求，如韩国的BUSAN要求货物毛重不能超过23吨。
温度及通风：
(1)冻柜的可调节温度范围一般是：负21摄氏度至正18摄氏度之间
(2)冻柜的可调节通风范围大约是：0 CBM/HOUR~~240CBM/HOUR。
(3)为保证冻货的安全储运，订仓时需仔细确认温度、通风量以及是否预冷等要求。一般情况冻货(0°C以下)不需要通风，只有冷藏保鲜货(0°C以上鲜货的水果及蔬菜)才需要通风。
商检、报关要求、CWI
CWI：需在深圳进行一般贸易清关，一般情况均要做CWI；如在产地封关再到深圳转关的，则一般情况不要做CWI，具体要与客户确认。
A.CWI单：此单由提柜的堆场出证，单价一般为180 RMB/柜(参考数据)。
B.CWI正本：此单需要将CWI单拿到商检局进行换证。有些船公司可以为客户向商检局申请直接出CWI正本，但需要在提冻柜时间前两个工作日向船公司申请做此项服务。目前提供此项服务的船公司有：OOCL、YML等。由船公司做此项服务的费用约为425 RMB/柜(参考数据)。
拖车运输确认

今日给大家分享下关于集装箱拖车提柜做柜还柜的相关小知识：
1集装箱拖车一般集中在起运港码头堆场附近。
2拖车的种类有2种
①大马力车：适合拖货重18吨以上的
②小马力车：适合拖重15吨以下的
3柜子的摆放位置
一台拖车可以拖两个小柜或者一个大柜，拖两个小柜时，我们称之为双托。当一拖车只拖一条小柜的时候，小柜的摆放位置分为三种：摆前、摆尾和摆在中间。当客户只安排一条小柜的拖车运输时，要跟客户确认小柜的摆放位置，看客户有没有要求。重柜好不要摆尾，容易导致事故。
4安排拖车的时间
安排拖车的时间也就是做柜的时间，在船期稳定、货物已经做好的情况下，至少要提前截关时间2天装柜，这样可以留出充足的时间安排报关。
5安排拖车需要提供的资料
需要提供SO、装柜地址、联系人、联系电话、装柜时间(具体到厂时间)。
6拖车相关知识
打单：指在提到空柜之前，用SO到码头地点打提柜纸的整个过程，必须打好单后才可以安排提柜，码头打单的时间都是固定的，不在固定时间码头一般不受理打单业务。目前很多已经实行网上打单，不需要到码头去，非常便捷。
换柜纸：重柜还给码头后，会给司机一张换柜纸，以此柜子已经还回码头。

纸箱是集装箱拖车运输中常见的一种货物包装，一般用于包装比较精细的和质轻的货物。
1、纸箱货操作的注意事项：
(1)如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。当空隙为10cm左右时，一般不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，就需要根据货物的具体情况加以固定。
(2)如果不同尺寸的纸箱混装，应就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装。
(3)拼箱的纸箱货应进行隔票。隔票时可使用纸、网、胶合板、垫货板等材料，也可以用粉笔、带子等作记号。
(4)纸箱货不足以装满一个集装箱时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求。
2.纸箱的装载和固定操作
(1)装箱是要从箱里往外装，或从两侧往中间装。
(2)在横向产生250-300cm的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，上层货物一定要塞满或加以固定。
(3)如所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫。
(4)箱门端留有较大的空隙时，需要利用方形木条来固定货物。
(5)装载小型纸箱货时，为了防止塌货，可采用纵横交叉的堆装法。

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