福州纵横交通工程有限公司供应交通道路公路标线,质量好,价格合理,公路划线选择纵横交通,多年施工经验,效率高。
马路划线,实线是分隔双向车道的,多在马路正中间,车道少的路面用单黄线,而双黄线则用在车道多的路面,但无论是单的还是双的,都严禁跨越,我们常说的压线被处罚就是压这个实线了。
道路标线施工中,会在涂料中加入反光材料,这主要是可以增加夜晚道路行驶的安全性,但是在实际的施工中,还会有一些因素对反光造成影响。
一、内混玻璃珠的分层
具有内混玻璃珠的涂料虽然在生产时混合比例是达到标准了,但道路标线时由于重力的影响,涂料中的玻璃珠在标线固化过程中是逐步向下层沉降的,从而造成内混玻璃珠在固化成型的标线中分布的不均匀,直接结果是标线面撒玻璃珠磨损掉后,内混玻璃珠量逐渐增多,然后稳定,造成标线的逆反射值到达低点然后回升并稳定的结果。
二、标线表面状况
道路标线施工后如过于光亮,可能造成光线形成镜面反射,镜面反射的后果是白天在阳光照射下使标线显得非常刺眼,给驾驶员晃眼的感觉;晚上又使灯光在镜面反射后远离驾驶员,不能回到驾驶员视线中,让标线显得较暗。所以施工完的标线无论是反光或不反光标线,都不要形成太好的光泽。
三、色度
施工时如选用不同的涂料,而采用同一种玻璃珠时,标线涂料的白度越高,其逆反射值便越高,反之亦然。
道路标线合理的反光性能能够增加驾驶员的行驶安全性,但是一定要注意对反光材料的选择以及正确添加使用,这样才能使其较好的发挥效果。
常用的两类路线标线涂料是热熔型和溶剂型两大类。
1、热熔型路线标线涂料当今我国利用较多的是热熔型标线涂料。它因此夭然树脂或煤油合成树脂为成膜物资,并加上改性剂、颜料填料、反光材料、助剂等其他质料,不含溶剂,常温下为粉块状物资,利用时加热熔融,涂扭后冷却为粘接在路面上的固体膜层。
热熔型标线涂料其有干操时间短、无溶剂挥发、路面附着力较好等长处。可当作延缓慢行的标示,当车辆行驶在口头隆起的部门上游时发生颤动,示愈司机延缓慢行。振荡标线在夜晚越发是在雨夜具备的高视认性及颤动普示用处,可为了避免行车中司机假睡和越线行驶。通过持续的钻研探索,热熔型路线标线涂料已宽泛运用在交通工程中。
2、溶剂型路线标线涂料溶剂型是般早利用的涂料,适合于水泥、沥清路面及同化路面的交通普视力。宽泛运用在路线、机场、船埠、停车场等其他场合。涂时,可直接在旧涂层上喷涂新涂层。
热熔划线有以下特点:
1、粘合性:特的配方和路有良好的结合力,划线前涂上下涂剂。使涂料和路面结合较加坚固。2、防滑性:内含防滑助剂,使涂料保持良好的流平性,又具有较好的防滑性能,限度的保证行车安全。
3、反光性:内含足量的折射率稳定的高质量玻璃微珠,并根据玻璃微珠沉降速率科学选用由不同颗粒配比的混合型玻璃微珠,确保新旧标线保持良好的反光效果。
4、干燥性:根据施工条件的不同提供不同配方,确保3-5分钟干燥通车,并保持优良的防污性。
5、稳定性:内含防紫外线助剂,并选用光、热稳定性好的原可以根据需要设计平面图纸。
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