石家庄吊车叉车租赁 叉车中期出租

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叉车租赁公司介绍叉车液压清洗方法
叉车液压系统在制造、试验、使用和储存中都会受到污染，为了清理污染，使液压油、液压元件和管道保持清洁重要手段就是进行液压系统清洗。生产中，液压系统清洗通常有主系统清洗和全系统清洗。全系统清洗是指对液压装置的整个回路进行清洗，在清洗前应将系统恢复到实际运转状态。清洗介质可用液压油，清洗时间一般为2-4小时，情况下也不超过10小时，清洗效果以回路滤网上无杂质为标准。以下内容为整理的清洗注意事项：
1.一般液压系统清洗时，多采用工作用的液压油或试车油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀;
2.液压系统清洗过程中，液压泵运转和清洗介质加热同时进行。液的温度为(50-80)℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的;
3.液压系统清洗过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利清理管路内的附着物;
4.液压泵间歇运转有利于提高清洗效果，间歇时间一般为(10-30)min;
5.在路的回路上，应装过滤器或滤网。刚开始清洗时，因杂质较多，可采用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网;
6.液压系统清洗时间一般为(48-60)小时，要根据系统的复杂程度、过滤精度要求和污染程度等因素决
7.为了防止叉车外部湿气引起锈蚀，液压系统清洗结束时，液压泵还要连续运转，直到温度恢复正常为止;
8.液压系统清洗后要将回路内的排除干净。

二手电动叉车保养不得不晓的秘密
二手电动叉车日常维护：
1、清洗二手电动叉车上污垢、泥土和垢埃，重要部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电JI叉柱、水箱、空气滤清器。
2、检查各部位的紧固情况，货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
3、检查转向器的可靠性、灵活。
4、检查渗漏情况，检查点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
5、轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形。
6、制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于70℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖。
7、二手电动叉车发动机机油量、液压油、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间;油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线。
8、制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。二手电动叉车手制动手柄的作用力应小于300N，确认手制动可靠。
9、皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查二手电动叉车皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换;喇叭、灯光、仪表均应正常。
10、放去机油滤清器沉淀物。

如何延长电瓶叉车电池寿命
铅酸蓄电池的维护和注意事项
一、电池充、放电时，电池液位的变化情况：
1，电池放电时：电池液渗入电池及板孔隙内，所以电池液液位会下降。
2，电池充电时：电池液被排出电池级板的孔隙，所以电池液液位会上升。
二、关于电池液的损耗：
1.电池在充电时，尤其是接近气化阶段(CassingCondition),电学反应是电池液的水份被电解。以氢(H)和氧(O)的气体溢出，从而使电池液容量减少，浓度增加。
2.电池在放电时，也会出现上述反应，但没有充电时强烈，但在大电流连续放电时，上述反应失水也相当强烈。
3.在激烈的电化学反应中，如果电池液液位过高，则排出的气体会带着电池液一起飞溅溢出，从而电池液液位下降(其中电池液中的硫酸H2SO4随着电池液的溢出而损失)。如果利用补充纯水保持液位，则会使电池液的液度变化(即电池液比重不足)。由于各个单元的电池液飞溅溢出情况不一样，经这样补水后各个单元电池之间的比重不一致，形成各单元电池之间的电位差，从而影响电池的效能。所以在电池使用中要力求避免这种情况出现。
三、为什么要补充纯水：
1.要求在任何时候不论电池液液位变化如何，电池液都需要浸没及板(级板不可露出电池液)，这样才能充分发挥它在设计上的要求(容量)。电池容量与电池JI板所接触的电池液的面积有关。
2.电池在运作中应保持电池液应有的浓度及各个单元电池之间的浓度的一致性。否则各个单元电池之间存在电位差，产生环流而影响电池组的效率。电池电压和电池液的浓度有关。
3.正确补充水对电池的效能和使用寿命有重要影响且可减少和降低硫酸盐化。
四、怎样补充水：
1.在电池充满电后1-2小时内进行
2.在电池使用之后，测量液位(以防溅板为基准)，应仍可(确认在上个充放电周期内电池及板没有外露)检出。
3.补水后液位应高于防溅板5-10mm，但不可过高(以防溅板为基准)。
4.经过若干个充放电周期后，把电池液充电至不能再充时，测电池液比重，若比重过低或各个单元电池比重不一致，则应加硫酸。把比重重新调整到(1.27-1.29)G/CM3之间(使各个单元电池液比重接近一致)。调整后再进行充电使电池液均匀，此项要由技术人员负责进行。
五、注意事项：
1.在正常使用时，一个充放电周期内，一个单元电池的水分损失约4ml/100Ah的水量。例：一个500Ah的单元电池大约应补充20ml的纯水。
2.补水后，电池液的液位务必不可超出防溅板10mm，原因为：A.液位过高，电池液容量接触到电池JI板间连焊接的铝排，会形成电池液的离子污染，从而使电池组放电加强，损害电池容量和寿命。
B.液位过高在电化学反应时会引起电池液飞溅溢出，导致电池液浓度降低，从而降低电池容量和电池电压。且飞溅出的电池液会对车体和电池造成腐蚀作用。
3.如电池液位不足，则在电池使用时，电池及板上端部分会外露于电池液，这样就减少电池级板参与电化学反应的面积从而降低电池的容量。

叉车租赁公司介绍如何选购二手叉车
购买二手叉车的消费者无非是为节约成本。但是随着叉车使用时间的增加，其自身的价值则在不断减少。现在市场上各类车型比较多，丰富价格交叉，哪类车哪些车保值程度高，使用残值高?根据技术人士的分析，影响旧车残值的主要因素归纳为以下几点。
一、车辆的身份特征
车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私家用车、大机关单位用车。
二、车辆的占有率
产品同其他产品一样，度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，合力叉车，杭州叉车、日本车辆的自身价值相对其他产地的要高一些，老百姓认可程度较高。
三、车辆自身的质量和技术
车作为一个综合性使用产品，对于可操纵性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。
四、车自身的使用状况
车辆状况是车辆本身残值的主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。
石家庄叉车租赁公司承接厂房搬迁、工厂设备搬迁、叉车出租、普通货物运输、货物装卸等多种业务，无论业务大小，公司上下都将竭尽全力做好本职工作，让客户满意。

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