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透镜注塑常见问题处理

透镜注塑常见问题处理

一、黑点，黄色，混色。

黑点、变黄、混色是透镜产品不能接受的缺陷。发生这种情况:

1、检查料温是否过高，导致料在炮筒内烧黑炭化，检查射嘴法兰是否有间隙，内部是否有积料炭化。

2、混色检查换料变色时炮筒是否清洗干净，料中是否有杂质。

二、纹面发亮或无法印刷

有些透镜在镜头表面或某个部位晒纹，以达到相应的光学效果

1、模具晒伤部位是否脱落。

2、产品饱了吗？

3、冷却周期够吗？

因此改进方法是：在模具完好的前提下，适当增加胶量，增加保压，有足够的冷却时间。

路灯透镜规格介绍——角度规格

路灯透镜规格介绍——角度规格

路灯镜头专门用于大功率LED路灯，可以和大功率LED一起使用。不同的道路有不同的光学需求，如路灯高度、路灯杆间隔、道路品种(主干道、主干道、支路、庭院社区等)。)，所以路灯透镜的视点需求是不一样的。接下来介绍一下路灯镜头的规格。欢迎阅读！

角度规格：

因为不同的道路有不同的光学要求，比如路灯高度、路灯杆之间的距离和道路类型(主干道、主干道、分支路、庭院等)。)，所以路灯透镜的角度要求也不一样。一般来说，路灯透镜的聚光镜角度规格为60度、80度、100度、120度；通常主路灯杆的高度是10-12M，路灯杆之间的距离是30-35M。因此，路灯透镜角度需要100-120度。

菲涅尔透镜的制造方法

　　菲涅尔透镜的制造方法，其特征在于：包含以下步骤：以局部下胶的方式将一光固胶涂在一菲涅尔模具上；以滚压方式将一压克力基板覆盖于涂有光固胶的一菲涅尔模具上；以光线照射压克力基板与该菲涅尔模相接触，并将该压克力基板与该菲涅尔模具分离，并将该光固胶与该菲涅尔模具分离，以形成一菲涅尔透镜。

　非涅尔透镜多是由聚烯烃物质注入而成的薄片，也有玻璃制成，镜片的表面是光面，另一面是由小型化的同心圆，它的纹理就是利用光的干涉和干扰，根据相对灵敏度和接收角度的要求来设计的，透镜的要求非常高，一片好的透镜必须是表面光洁，纹理清晰，厚度随用途而多，多在1mm左右。

　　透镜有两类，中间厚边缘薄的叫凸透镜，中间薄边缘厚的叫凹透镜(Negative lens)。比球面半径小许多的透镜叫薄透镜，薄透镜的几何中心叫透镜的光心。

东莞市恒格光电科技有限公司于2006年在东莞塘厦成立，公司经过多年发展，现有厂房面积15000平方米，**过8000平方米现代化的万级无尘车间，全套光学检测仪器及光学测试室、纳米级模具制造中心、自动化生厂线，精密注塑成型设备100多台，在职员工300多人，硕士、本科学历的技术人员120多人，光学研发及高及工程师80人，公司以人为本、不断进取，总结出一套理论与实际相结合的产品制程，并不断追求技术与艺术的相结合，使我们的产品较能适应市场的实际需求。是一家集研发、制造、销售为一体的国家高新科技企业。多年来，本公司主要从事各种光学透镜、精密模具制造，月产能在100KK以上。主要产品：LED照明、汽车透镜，VR透镜，手机FLASH透镜，广告灯箱透镜、光纤感光/COB封装透镜等。与众多国内外企业（CREE、OSRAM、SAMSUNG、PHILIPS、LITEON、EVERLIGHT、雷士照明、HTC、德豪、OPPO，TINNO等）保持着非常紧密的合作关系。公司以人为本、与时俱进；共创辉煌、互利共赢。竭诚为客商提供安全、且可靠的产品、技术支持和好的服务。