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如何进行装载机维修与保养?
1、按JB/Z194-83,并结合维修保养实际,应遵循以下规定:
(1)日常性保养:检查油低壳油位;
(2)50小时(或每周):检查变速操纵手柄是否灵活有效;
(3)250小时(只在个250小时工作后才进行):清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯;
(4)500小时:底壳过滤器,更换变速箱油液;
(5)2000小时:对变速箱、变矩器解体检查检修。
预防性保养的目的
1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和修理安排。
2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障萌发之前就进行修理,以节约大量维修成本。
3、使整机零部件具有较长的使用寿命,提高设备机台效益,保持良好的工作性能。
4、降低维修难度和工作量。
目前市场上常见的两种电子秤:1.通过感应油压装在大臂油缸的进油管上。2.将电子传感器装在动臂和铲斗穿销处,靠承重力来感应。
种常见,具说使用起来比较麻烦,要清零,不是很好用。
铲车/装载机电子秤的动态称重和静态称重的区别
铲车/装载机电子秤(以郑州福斯特生产的牌装载机电子秤为例,仅供参考)适用于装载机(包括铲车)自动称重计量、**载保护、工作量管理等。可称量煤或焦炭﹑有色矿﹑土方﹑花岗或大理石﹑砂子﹑碎石砖﹑工业及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料 等。应用场所:矿山、车站、港口、码头、工厂、货场等轮式装载机。
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