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实际上各大城市都能看到“深圳模式”的影子,如路权政策、绿色物流区,以及全国各地运营经销商都翘首以盼的运营补贴。

伴随着物流车的电动化,就是货运的快速发展,货拉拉、快狗打车等这些货运平台快速占领市场,车身广告越贴越大,新能源货车也越来越多。

每月预算2000元,新能源货车值不值得租?大多数人的想法都错了。很多人担心新能源车各方面发展不完善，但是新能源车的发展一直在前行。特别是在深圳这座城市。
2017年以后,新能源物流车开始发力。路面上真实行驶的新能源物流车,就是“深圳速度”的又一次。

期间,深圳还率先发放了运营补贴。也无怪乎深圳会成为全球新能源物流车保有量的城市。
逐渐向重资产的移动出行公司转型，通过汽车租赁形式，既可以构建互利合作的上游车企生态，又可以降低汽车资产端投入，从而把更多资金投入到数据共享下的自动驾驶及智能出行等科技研发当中去

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