南京工业车辆振动监测

列车通过铁路隧道而引起的隧道振动的测量
GB/T 19846-2005机械振动列车通过时引起铁路隧道内部振动的测量
规定了用于列车通过铁路隧道而引起的隧道振动的测量、处理和评价的基本原则。 通过采用标准的程序，在激励源相同的情况下，可随时获得隧道各部分的振动响应数据。在不同隧道获得的数据也可以进行比较。 本标准所考虑的测量是针对隧道结构和在其内的部分的响应，不涉及在隧道内或在其附近的人或者是通过隧道的列车中的乘客的响应。

建筑内振动测试与评价
GB 50868-2013建筑工程容许振动标准
适用于建筑工程在工业与环境振动作用下的振动控制和振动影响评价。本标准不适用于建筑工程在地震及风振作用下的振动控制和振动影响评价,不适用于古建筑的振动控制和振动影响评价。
本标准包含三部分内容，一是评价建筑内的振动是否满足建筑内精密设备运行的要求；其次是评价建筑振动对建筑本身结构安全的影响；*三是评价建筑内振动对人体的影响。

振动测试主要设备：
LMS 12+ 振动噪声掌上采集和分析系统
采样率：51.2kHz；频谱分析至25kHz
可同步采集12通道的电压/ICP信号
可采集信号类型：力、振动信号、声压等信号
2个转速通道，可支持高达20kHz的脉冲频率
支持GPS同步信号采集
支持CAN信号输入
自带电源，可支持户外噪声测试（6小时以上）
无线操控，可支持噪声测试现场人机分离操作。
支持振动噪声信号fft，1/n倍频程分析，计权分析

浮置板减振效果评估
CJJ/T 191-2012浮置板轨道技术规范
适用于新建或改建标准轨距城市轨道交通浮置板轨道的设计、施工与验收以及运营养护维修

南京同韵声学科技有限公司成立于2013年，主要是为各类工业设备和家用电器的噪声问题开展系统和完整的噪声控务，即针对各类产品的噪声，开展噪声测试分析，降噪方案设计，声学材料设计以及降噪方案实施和评价，系统完整的解决该产品的噪声问题。 公司目前已成立了一支由声学博士为**的技术研发队伍，已发表多篇学术论文和**申报。公司于2013年度获得南京*型科技创业计划，于2015年通过首届江苏省社会信用管理贯标验收。公司现与同济大学和*科技大学等相关院系建立了良好的合作关系。公司技术特点在于： 1)具备深厚的振动噪声理论和测试经验，可开展系统的噪声与振动控制理论和测试技术等培训。 2)具备大量的工业设备和家用电器等项目噪声控制经验。 3)具备吸声材料、隔声材料和阻尼材料的设计能力以及丰富的声学材料数据库。 4)已建成LMS 12+ 振动噪声掌上采集和分析系统、B&K PULSE 振动噪声采集和输出系统、B&K 声强探头、B&K 传声器校准系统和B&K PULSE振动噪声分析软件。