二氧化碳储存罐 阿坝二氧化碳储罐

lng运输船储罐的形式
  天然气的主要成份是甲烷，在常压下沸点为-160℃，液体比重（-160℃）0.43-0.48，气体比重（20℃）是空气的一半，气态与液态体积比600，在空气中可燃限为5-15%，是一种低温、可压缩、易燃的气体，具有比重轻、无毒、不腐蚀等特性。
 鉴于天然气的特性，对lng运输的设计主要考虑的因素是：能适应低温介质的材料，对易挥发/易燃的处理，低比重的储存能力。按国际燃气规范，对适用-165℃的设计温度的货舱须选用9%的镍钢、奥氏体钢（不锈钢）、铝合金、奥氏体铁-镍合金（36%的镍钢），当lng储罐（即货舱）泄漏时须保证物料15天内不外溢，需设置第二防漏隔层，因为lng运输距离不论有多远，不会超过15天，在此期间即可回船厂维修，故lng储罐（即货舱）为双层壳体，以防lng泄漏，保护船体；对易挥发/易燃的处理，利用lng挥发气作船舶动力的燃料，在lng的装载/卸货时，船与接收站之间用气相管和液相管连接成封闭系统，防止空气进入lng储罐，确保系统的安全，并且lng货舱的外壳须绝热，以控制lng挥发速率及控制由温度变化而引起的热胀冷缩，保护船体构造不受储罐低温的损害，同时以减少运输过程中LNG的蒸发，对绝热性能要求达到控制日蒸发率0.15%。
 lng储罐是立于船体的构造，储罐的形式对lng运输的设计影响很大。当今世界lng运输船的储罐形式有自撑式和薄膜式两种。
 建造lng船要比建造油船需要更大量的劳动力和更高的技术工艺，具有其严格的质量控制，是船舶制造业中要求为严格的一种，尤其是建造密封系统需要的设备和装置以及熟练技术劳力，须有密封系统的制造许可证。因此全世界lng船的建造能力受到限制。据了解，当今建造lng船的厂家中。制造自撑式球罐形的有日本（三菱重工，川崎重工，三井造船）和芬兰（KVANERNER MOSS）；制造自撑式IHI SPB（棱形）是日本石川岛播磨重工；制造Gaz Transport（平板形）薄膜式有法国大西洋船厂，意大利FINCANTIERI，韩国现代和大宇，三菱重工和三井已签合同准备建造该船型。制造Technigaz(波纹形)薄膜式有日本钢管厂（NKK）和韩国三星。
lng运输船储罐的形式
储罐的增压 Tank pressurization
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当储罐向外供液又需要稳定排液压力时，可利用汽化器（另外配备）进行增压。其操作过程如下：
The carburetor (available separately) can be used for boosting when the reservoir is supplied externally and requires stable discharge pressure. The operation is as follows:
2.3.1开启V2排液阀，使液体二氧化碳汽化器汽化，开启V3回气阀（根据用户回气管路的设置，V3回气阀可置于常开状态）从汽化器分流出来的气体返回储罐上部，使储罐内增压。
Open the V2 drain valve to vaporize the liquid carbon dioxide vaporizer and open the V3 return valve (the V3 return valve can be normally open depending on the return air line of the user). The gas diverted from the vaporizer returns to the upper part of the tank , So that the pressure tank.
2.3.2当储罐内压力达到2.1Mpa时，可暂时关闭V3回气阀。
When the tank pressure reaches 2.1Mpa, the valve can be temporarily closed V3 return gas valve.
2.3.3排液过程中，可通过控制V3回气阀的开度，使增压能力维持在压力稳定的水平。
During drainage, the degree of pressurization can be maintained at a pressure-stable level by controlling the opening of the V3 return valve.
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概述lng储罐低温储罐绝热性能
随着国家能源结构的调整和对环境保护要求的提高，天然气的使用日益广泛，公交车、出租车等也用天然气作为动力。天然气是一种清洁能源，主要成分是甲烷，通常被储存在lng低温储罐中，因为这种lng储罐为微正压低温状态，外部有绝热保温材料覆盖，以减少与外界的热传递造成lng气化，因此在设计时就要考虑其绝热保冷性能。
1、外界热量漏入lng低温储罐主要通过储罐顶部、侧面和底部。对于大面积区域，要考虑白天的太阳辐射等因素。
2、lng低温储罐底部主要是通过传导的方式进行热传递，绝热材料一般采用的是刚性泡沫玻璃，由于其耐压性强，能承担液体和内罐的重量。内壁下面是一层珍珠岩混凝土支撑圈，用以支撑整个内罐壁的重量。
3、储罐顶部的绝热材料主要是安置在悬浮甲板上的玻璃纤维毡。
4、储罐侧面的绝热材料主要用膨胀的珍珠岩粉末，并且在内罐壁外侧安装纤维毡，用来防止珍珠岩与内罐壁直接产生摩擦而损坏内罐壁。
概述lng储罐低温储罐绝热性能

液体的储存 liquid storage
液体二氧化碳的储存属于带压（压力不低于0.8Mpa）储存。储存期间除压力表、液位计、安全阀应投入使用外，其他阀门应处于关闭状态。当储罐压力超过2.1Mpa时，开启V7排气阀降压。但应注意：内罐的压力不得降至低于0.8Mpa，否则将引起液体二氧化碳转变为干冰。
Liquid carbon dioxide storage with pressure (pressure not less than 0.8Mpa) storage. During the storage, the pressure gauge,level gauge, safety valve should be put into use, the other valves should be closed. When the tank pressure exceeds 2.1Mpa, open the V7 exhaust valve buck. However, it should be noted that the pressure inside the tank must not drop below 0.8Mpa, otherwise liquid carbon dioxide will be converted to dry ice.
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关于lng储罐的阀门与管材的选择
lng储罐是用来存储液化天然气用的储罐，可分为地下储罐、地上金属储罐和金属/混凝土储罐类。lng储罐不同的用途对其阀门、管材等配件有不同的要求，应如何选择合适的关键配件呢？
　　1、阀门选型设计
　　工艺系统阀门应该满足输送LNG的压力和流量要求，同时必须具备耐-196℃的低温性能。常用的LNG阀门主要有增压调节阀、减压调节阀、紧急切断阀、低温截止阀、安全阀、止回阀等。阀门材料为0Cr18Ni9.
　　2、管材、管件、法兰选型设计
　　①介质温度≤-20℃的管道采用输送流体用不锈钢无缝钢管（GB/T 14976-2002），材质为0Cr18Ni9.管件均采用材质为0crl8Ni9的无缝冲压管件（GB/T 12459-90）。法兰采用凹凸面长颈对焊钢制管法兰（HG 20592-97），其材质为0Cr18Ni9.法兰密封垫片采用金属缠绕式垫片，材质为0crl8Ni9.紧固件采用双头螺柱、螺母，材质为0Crl8Ni9.
　　②介质温度>-20℃的工艺管道，当公称直径≤200 mm时，采用输送流体用无缝钢管（GB/T8163-1999），材质为20号钢；当公称径>200mm时采用焊接钢管（GB/T 3041-2001），材质为Q235B.管件均采用材质为20号钢的无缝冲压管件（GB/T 12459-90）。法兰采用凸面带颈对焊钢制管法兰（HG 20592-97），材质为20号钢。法兰密封垫片采用柔性石墨复合垫片（HG 20629-97）。
　　lng储罐工艺管道安装除必要的法兰连接外，均采用焊接连接。低温工艺管道用聚氨酯绝热管托和复合聚乙烯绝热管壳进行绝热。碳素钢工艺管道作防腐处理。
　　3、冷收缩问题
　　lng储罐管道通常采用奥氏体不锈钢管，材质为0crl8Ni9,虽然其具有优异的低温机械性能，但冷收缩率高达0.003.站区lng储罐管道在常温下安装，在低温下运行，前后温差高达180℃，存在着较大的冷收缩量和温差应力，通常采用"门形"补偿装置补偿工艺管道的冷收缩。关于lng储罐的阀门与管材的选择
液化天然气储罐
液化天然气储罐是储存液化天然气的产品，特种设备，三类压力容器，06Ni9DR材料，经过探伤，水压气压试验，技术监督局现场检验，出具压力容器检验证书，外部除锈喷漆等工艺制造完成。液化气储罐对受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件有着严格质量。
对罐体材料的常规理化检验如：力学性能和化学成分。
对其焊接接头、焊缝、罐体封头、各受压元件相互的几何位置等严格地通过X光无损检测和磁粉探伤检查。对产品的密封性、耐压性、及凡是能够影响到产品安全运行的各项技术指标的检测试验。
中文名 液化天然气储罐 类    别 产品 常见结构 立式LNG储罐、卧式LNG储罐 常压储罐  常压LNG储罐和特大型LNG常压储罐
目录
1 常见结构
2 注意事项
常见结构
LNG储罐常用结构有：立式LNG储罐、卧式LNG储罐、立式子母罐和常压储罐。
立式LNG储罐：
容积有50立方、100立方、150立方、200立方；
.卧式LNG储罐：
容积有60立方、100立方；
立式子母罐：
子母罐是指多个子罐并联组成的内罐，以满足大容量储存需求，多个子罐并列组装在一个大型外罐之中。子罐数量为3~7个，一般不超过12个。单子子罐容积不宜过大，其容积通常在100~150立方间，大达250立方。常见有1000立方、1750立方、2000立方；
常压储罐：
有大中型常压LNG储罐和特大型LNG常压储罐。
注意事项
1、气瓶要放在通风良好的地方，与火源、热源的间距不应小于1.5m。气瓶严禁用火烤、开水烫或在阳光下暴晒。要经常检查气瓶阀门和管路接头等处的气密性，要保持不漏气。可用肥皂水检查漏气情况，严禁用明火试漏。
2、点火时，应先点燃引火物，然后开气，不应颠倒这个顺序。在使用过程中应有人看守，不要离开，防止水沸溢浇灭火，造成液化气流窜引起爆炸。气瓶使用后，必须关紧阀门，防止漏气。
3、气瓶内的液化气不能用尽，应留有一定的余压力。余压力一般应大于49.03kPa(即0.5kg/cm2，表压)，防止空气进人气瓶中。液化石油气用完后，瓶内所剩的残液也是一种易燃物，不得自行倾倒，防止因残液的流淌和蒸发而引起火灾。
4、液化石油气气瓶是一种受压容器，要很好地加以维护保养和定期检验。在搬运和使用过程中要防止气瓶坠落或撞击，不准用铁器敲击开启瓶阀，要防止日光直射和长期淋雨。气瓶一般2年检查一次。
5、石油液化气的爆炸范围虽然不太宽，但因其下限小，所以，一旦泄漏时容易引炸。又因LPG比空气重，所以在空气中泄漏时流向下方，好积存在低洼处，成为气体爆炸的隐患。因此，气体容易泄漏的地方。只靠窗户换气不够，还要注意下部的通风。
6、当发现室内有液化气泄漏时，应及时打开门窗通风，使其向没有明火的方向扩散，附近严禁动火，待排除故障，其特有的气味消失后才能使用。漏在地面上的废液，应用砂土覆盖后清除至安全地方。气瓶着火时，应立即关闭阀门，搬至室外空旷的地方，用干粉灭火剂、二氧化碳灭火剂或用湿麻袋捂盖等方法灭火。
7、要教育儿童不准随便玩弄气瓶，使用者要了解使用气瓶的安全知识。

山东中杰股份有限公司，位于菏泽市开发区济南路2218号。公司共有厂区3处，总占地25万余平方米，主车间面积60000余平方米，员工1000多人，其中工程技术人员220余人。  公司高度聚焦绿色能源行业，主导产品有：燃油（气）锅炉、有机热载体炉、生物质锅炉、余热锅炉等锅炉产品；LNG储罐、氧氮氩储罐、CO2储罐等真空绝热深冷压力容器；液化石油气储罐、液氨储罐、脱硝工程设备、蓄热储能设备、成套化工设备等压力容器产品；地（水）源热泵、空气源机组、水冷螺杆机组、风冷模块等中央空调暖通设备，同时承接LPG液化气站安装、LNG标准站安装、锅炉安装、工业管道安装、化工设备安装等业务。公司规划产品有大型热能中心、LNG运输车、LNG罐式集装箱等绿色能源装备。公司销售网络广泛，先后为中国石油、中国石化、中国海油、中国燃气、中国中车、中国华冶、青岛啤酒、汇源果汁、金正大等两万多家大中型企业提品和技术服务，同时产品还出口到东南亚、中亚及非洲、拉丁美洲等国家和地区，销售，深受用户好评。公司拥有自营进出口权，具有B级锅炉制造许可及A2级压力容器制造许可资质，A2级压力容器设计许可资质，2级锅炉安装和GB2类、GC类压力管道安装许可资质及机电设备安装*，累计获得授权实用新型专利15项，授权发明专利2项，并通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证，现已成为国家。历经多年积淀，企业已发展成为集团化、规模化、多元化的大型企业。公司下设燃气锅炉、导热油炉、深冷容器、压力容器、中央空调、工程安装和国际贸易7大事业中心,内部管理规范，职工餐厅、职工宿舍、职工班车等配套设施齐全，为各类人才搭建了没有天花板的广阔发展平台。山东中杰股份有限公司致力于绿色能源事业的发展，以的产品和服务奉献社会！选择中杰特装，携手共铸辉煌！