D10-AC380V 减速机冷却器

风冷式油冷却器简称风冷却器、风冷散热器，是利用空气流通通过外通道，作为热交换的介质带走内通道部分热量进行热交换。
当高温的液压油进入冷却器内部后，被内通道不同形状的翅片或者翅片上的截面“切割”成接触面积的“个体”，其热量通过铝合金的传递，被经过风通道的空气强制带走，使液压油温度降低。
一般而言，风冷却器的散热效果主要取决于其换热面积和风量：相同的换热面积，风量越大散热效果越好；相同的风量，换热面积越大，散热效果越好。
水泵零部件的标准化、模块化、系列化
由于工作空间受限和结构复杂，发动机冷却水泵的拆装维修非常困难。在满足功能要求的前提下，部件力求结构简单、易加工制造。发动机冷却水泵零部件的标准化、模块化和系列化，将会大大缩短设计周期，降低生产成本，提高零部件的通用性。
国外已形成了发动机冷却水泵部分零部件的模块化生产，国内部分企业也具备批量生产能力，但多种零部件还未形成统一的产品系列，部分汽车发动机冷却水泵部件更换还需国外进口。结合《中国制造2025》提出的将互联网平台和信息通信技术融合到制造业全生命周期，以提升发动机制造业的创新能力、生产效率，形成“互联网+汽车水泵标准件”是未来的一个发展模式。

安装：
1、换热器的布置应留有足够的空间来满足拆装、维护的需要。成对的排列的间隔小为1000毫米,
任一端应留出大于高温段管束长度的距离,以便能抽出管东或较新换热管。
2、基础由用户根据现场情况及换热器的几何尺寸、重量自行设计。高温板式换热器用地脚螺栓均气
地拧紧、固定。
3、一次介质为蒸汽时,蒸汽前应安装安全阀。冷凝水出口连接管在安装时应向上弯曲高过板式
换热器,使得板式换热器内存有少量的水保证密封垫片的使用寿命。并且保证蒸汽侧为开式系统,既蒸
汽凝水直接与大气相通,不连接疏水阀。
4、一、二次介质入出口均应安装压力表和温度计。
5、管路法兰与换热器的接管法兰应在不受力的状态下连接,避免强力安装。
6、拧紧法兰螺栓时,应按中心对称、十字交叉的顺序依次进行。并适当涂抹螺纹润滑剂,以避免
“咬死”。

维修
在换热器的运行系统中,应在进出口管路上安置合适量程并经校验的压力表(或压力传感器)、温
度计(或温度传感器),根据仪表读数能确定换热器运行状态。当换热器长期工作时,板片表面产生不
同程度的水垢或沉积物,从而增加流阻和降低传热性能。因此,必须根据水质和介质的实际状况制定运
行周期,进行定期检查和清洗。清洗时,可机械清洗,也可用化学清洗。
机械清洗

1、对于活动压紧板落地式换热器,可从生产线上拆卸下来,均匀的松开夹紧螺栓,摘下板片进行清
2、对于双支撑框架式换热器,可在生产线上直接均匀的松开夹紧螺栓,将活动压紧板向后移动,使
板片展开一定间隙,逐次移动板片用刷子刷净或用高压水冲刷,或者取下板片清洗。
3、清洗板片严禁采用金属刷来刷洗,以免造成板片表面划伤,耐腐蚀性能下降。洗刷时建议采用毛
刷或纤维刷小心谨慎进行,不得损坏密封垫片。
4、对于化工行业中有些运行介质,由于受温度或化学反应的影响而生成固体物质,必须分析其成
分,配制适当清洗剂进行刷洗或蒸煮。
5、破损老化垫片应及时更换,取下破损老化垫片,把垫片槽清理干净,免粘式的垫片则重新换上新
的密封垫片即可,粘贴的垫片要在板片的垫片内槽刷黏合剂,粘贴垫片,固化一定时间垫片粘牢后即可
装配。
6、装配时,应检查板片排列是否正确,密封垫片是否扭曲松脱,然后按拆卸的逆过程进行。
冷却器作用
液压系统和润滑系统是各个机械设备上的重要组成部分。液压系统在工作的时候需要持续的保持高压力而会产生大量的热量，在长时间工作后油温就会升高。如果没有及时的把热量散发出，会导致系统的密封元件老化、损坏，而且油的粘度随着油温升高而变低，油压也达不到工作的要求。为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内。润滑系统的油温升高主要原因虽然和液压系统不同，但是同样需要把油温控制在规定的范围内

无锡弘德昇液压机械有限公司是一家集研发、生产、销售和技术服务为一体的高新企业。公司拥有科学、完整的质量管理体系，高精度的生产设备和认真负责的员工。主要生产销售，液压站及其附件、液压阀、液压泵、冷却器、过滤器及气动元器件。适用于锻压、剪折机床，金属回收、工程、建筑、矿山机械，冶金设备及船舶、水利、机械等领域。公司秉承“诚实守信，品质为先”的文化理念。高质价比的产品、丰富的实践经验和完整的系统解决方案、服务于客户需求。欢迎各界朋友莅临参观、和业务洽谈。