零担货运的分类
零担货运可分为铁路货物运输、汽车零担运输:
铁路货物运输的种类分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量,体积或形状需要以一辆以上货车运输的,应按整车托运;不够整车运输条件的,按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按托运。
汽车零担货物运输作为公路货运的一种主要运输方式,自开办以来,曾为搞活经济、促进城乡物资交流、满足生活的需求以及为增加公路收入发挥了重要作用。但它的运输模式是当时大背景下的产物,时至今日,随着的不断发展,铁路零担货源分流,尤其是部分货源的分流,导致汽车零担货物运量不断下降。凡不够整车运输条件的货物,可按零担货物托运。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时,则不受此小体积限制。零担货物每批件数不得**过300件。
在此背景下,众多零担货运企业的转型路径也同样出现更多元化的选择,有人寻找新的商业模式,比如,*或承包;有人去寻找新的业态,做快递,做整车业务;也有选择回归本质练内功;还有寻找资本支援等等。突破转型的路径也呈现多样化。
行业整体处于整合提速期
中国公路货运市场的规模达到2.27万亿元,年增长率约为6%,到2020年将达到3.05万亿元
市场集中度增加,但仍然偏低
通过分析行业前10名的整体份额,我们发现,中国零担市场集中度仍然很低,且行业集中的速度不高。零担货运行业的市场结构主要分为两个细分市场:网络型零担运输企要服务小票零担 (30-500公斤)和高**大票零担 (>500公斤),专线主要服务大票零担 (>500公斤)。
零担是相对于整车而言。按照国家有关部门的定义,零担货物是指3吨以下的货物,可分为普通零担、快件和特快专运。但在实际的市场操作中,对于零担和整车的划分,基本上是以能否装满一车作为区别。有的时候,零担运输的价格是整车运输的2倍以上。
释义:零担运输是物流运输的一个名词。
零担是相对于整车而言。在实际的市场操作中,对于零担和整车的划分,基本上是以能否装满一车做为区别。
基本概念:零担运输:货主需要运送的货不足一车,则作为零星货物交运,承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输需要等待凑整车,因而速度慢,为克服这一缺点,已发展出定线路、定时间的零担班车,也可利用汽车运输的灵活性,发展上门服务的零担送货运输。
在大票零担市场,仍然是众多专线服务的领域。市场仍然处于度分散化状态。这块领域的客户主要有两类:一是零散型客户,特点是小批量、多批次、无话语权、收货地分散;需求特征是方便、不受歧视;单票总价低但对运输单价不敏感,但对运输企业网络化和标准化的要求高。这类业务总量不大,非专线市场主体业务。二是项目型客户,特点是单批量大、有话语权、收货地单一或较少;需求特征是要求可定制服务、运输成本低、运输环节可控、对网络方便性不敏感。这类业务总量巨大,是专线市场的主体。专线企业普遍规模较小,数量众多,家庭作坊式为主,服务能力参差不齐,管理水平不高。
天津市宝山物流有限公司位于天津市西青区,交利,是货物集散的理想场所。公司承接全国各地的整车零担货运,以常德至长沙为中心业务范围辐射全国货运,北京、上海、广州、浙江、福建、江苏、江西、广西、云南、贵州、四川、辽宁、内蒙、新疆、西藏等地全境。 目前公司拥有各种型号的大型运输货车、自备叉车、仓库、作业场所面积达五千多平方米。便利的交通环境、完善的物流工具、的服务团队,您——我们的客户只要一个电话,剩下的都由准达来做! 准达服务产品是根据客户需求量身定制的,从客户角度出发,始终坚持客户至上,用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户。以个性吸引客户、以真诚贴近客户、以行动满足客户、以双赢保证客户,建立物流与客户之间的动态平衡。