100D16*4 100D16*5矿用水泵轴承挡套首口环有孔端盖

你知道卧式多级离心泵和通风机的关系吗？为您解答：卧式多级离心泵开启前必须使泵内灌满液体，常在吸入管下端安置一个使液体只进不出的单向阀，以便于充液。因为
运转时，若泵内无液体，则其内部的气体经离心力的作用所形成的吸入室内的真空度很小，没有足够的压差使液体进入泵内，使离心泵吸不上液体，这种现象叫做离心泵的气缚。
卧式多级离心泵的吸入管在吸液池中安装时应尽量防止产生旋涡，且吸入管应短而直，其直径不应小于泵的直径。采用直径大于泵的直径有利于降低阻力，但要注意不能因为泵处的变径引起气体积存而导致气缚。另外排出管路上也装有止回阀，以防突然停泵时引起排出侧高位水倒流，造成水击事故。止回阀应尽量靠近泵体。
选择合适的卧式多级离心泵非常重要，既可以避免能耗太大而造成能源浪费，又可以防止泵功率过低而影响工作进程，介绍7个卧式离心泵的选型方法。
1、应选择效率高、低噪声、节能型卧式多级离心泵，严禁选择淘汰产品。
2、应根据设计流量、所需扬程选泵，且考虑水泵因磨损等原因造成水泵出力下降，砂泵可按计算所得扬程H乘以1.05～1.10系数后选泵；应选择特性曲线为随流量其扬程逐渐下降的水泵，这样的泵工作稳定，并联工作时可靠；且卧式多级离心泵的运行工作点应保持在区间运行，这样既节能又不易损坏机件。
3、当给水管网无调节设施时，宜采用调速泵组或额定转速泵组编组运行供水。泵组的大出水量不应小于小区给水设计流量，并应以况校核。
4、选择水箱、水塔的提升泵应尽量减少泵的台数，宜一用一备；当单泵可以满足要求时，则不宜采用多台并联方式；若必须采用多台并联运行或大小泵搭配方式时，其离心泵型号、台数不宜过多，型号一般不宜**过两种，单级清水离心泵的扬程范围应相近；并联运行时每台泵宜仍在区范围内运行。
5、变频调速泵设计供水流量应保证满足生活给水系统中的大设计秒流量的要求。砂泵电源须可靠；水泵的工作点应选在水泵特性曲线的工作区内，并不得选在Q-H曲线的延长线上，设计的不利工作点应在水泵特性曲线区段的右端点，即水泵出水量大、而扬程较低但能满足要求的那个点，也就是卧式多级离心泵特性曲线区的低点与管道特性曲线的交叉点。水泵调速工作范围能尽量在水泵段内；调速范围宜设在水泵供水量的25%～之间；设备应具有水位自动控制功能。
6、生活加压给水系统的多级水泵机组应设置备用泵，备用泵的供水能力应大于大一台运行水泵的供水能力，水泵宜自动切换，交替运行。
7、卧式多级离心泵所配电机的电压应相同，且电源制式应与国家电网供电制式相同。

①多级离心泵前的直管段长度不应小于直径D的3倍。
②当多级离心泵的安装位置**吸入液面，多级离心泵的直径小于350mm时应设置底阀。直径大于或等于350mm时，应设置真空引水装置。
③吸入管口浸入水面下的深度a不应小于直径D的1.5～2倍，且不应小于500mm。吸入管口距池底的距离b不应小于直径D的1～1.5倍，且不应小于500mm。吸入管口距池壁的距离c不应小于直径D的1.25～1.5倍。相邻两泵吸距离d不应小于直径D的2.5～3倍。
④当吸入管路装置滤网时，滤网的总过流面面积不应小于吸入管口面积的2～3的倍。
⑤为防止滤网堵塞，可在吸水池进口或吸入管周围加设拦污网或拦污栅。
⑥多级离心泵应在倒灌情况下运转。倒灌高度宜为2～3m，且吸入管宜倾斜3。
①应装设闸阀，其内径不应小于管子内径。旋涡泵还应装设安全阀。
②当扬程大于20m时，应装设止回阀。
3.多级离心泵的进出口管路均不应急剧转弯，防止堵塞。

离心泵气蚀现象及消除
关键词：水泵，多级泵，多级水泵，多级离心泵，汽蚀，汽蚀余量，叶轮。
多级离心泵运转时，液体压力沿着泵到叶轮而下降，在叶片附近的K点上，液体压力pK低。此后由于叶轮对液体作功，液体压力很快上升。当叶轮叶片附近的压力pK小于液体输送温度下的饱和蒸汽压力pv时，液体就汽化。同时，使溶解在液体内的气体逸出。它们形成许多汽泡。当汽泡随液体流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力**汽泡内的汽化压力，则汽泡又重新凝结溃灭形成空穴，瞬间内周围的液体以较高的速度向空穴冲来，造成液体互相撞击，使局部的压力骤然增加(有的可达数百个大气压)。这样，不仅阻碍液体正常流动，尤为严重的是，如果这些汽泡在叶轮壁面附近溃灭，则液体就像无数个小弹头一样，连续地打击金属表面。其撞击频率很高(有的可达2000～3000Hz)，于是金属表面因冲击疲劳而剥裂。如若汽泡内夹杂某种活性气体(如氧气等)，它们借助汽泡凝结时放出的热量(局部温度可达200～300℃)，还会形成热电偶，产生电解，形成电化学腐蚀作用，较加速了金属剥蚀的破坏速度。上述这种液体汽化、凝结、冲击、形成高压、高温、高频冲击负荷，造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为气蚀。
多级离心泵易发生气蚀的部位有：
    a.叶轮曲率大的前盖板处，靠近叶片进口边缘的低压侧；
    b.压出室中蜗壳隔舌和导叶的靠近进口边缘低压侧；
    c.无前盖板的高比转数叶轮的叶梢外圆与壳体之间的密封间隙以及叶梢的低压侧；
    d.多级泵中级叶轮。
提高多级离心泵抗气蚀性能有下列两种措施：
    a.提高多级离心泵本身抗气蚀性能的措施
    (1)改进泵的吸至叶轮附近的结构设计。过流面积；叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压；适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压；提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失；将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。
    (2)采用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前作功，以提高液流压力。
    (3)采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧同时进入叶轮，则进口截面增加一倍，进口流速可减少一倍。
    (4)设计工况采用稍大的正冲角，以叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以进口面积；改善大流量下的工作条件，以减少流动损失。但正冲角不宜过大，否则影响效率。
    (5)采用抗气蚀的材料。实践表明，材料的强度、硬度、韧性越高，化学稳定性越好，抗气蚀的性能越强。
    b.提高进液装置有效气蚀余量的措施
    (1)增加泵前贮液罐中液面的压力，以提高有效气蚀余量。
    (2)减小吸上装置泵的安装高度。
    (3)将上吸装置改为倒灌装置。
    (4)减小泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。
以上措施可根据泵的选型、选材和泵的使用现场等条件，进行综合分析，适当加以应用。
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级离心泵的抗堵塞性能为什么会被越来越看重？这主要源于两方面原因：一是腐蚀性液体处置费用的增高。工业企业努力降低单位产品生产的耗水量，这使腐蚀性液体中固体物质和纤维的含量越来越高。二是多级离心泵越来越多地采用了节能的手段，就是转速调节的驱动方式，而转速调节却不能保证多级离心泵会不会堵塞。
针对异物经常堵塞机泵叶轮的问题，设备运行初期采用有堵塞就通。但经常拆卸泵体，造成机泵口环等部件的磨损加剧同时每次清堵耗费大量人力。为改变这种状况，在机泵进水管处加装碳钢阻污箱，并呈45。倾角。箱内使用过滤网用来再次过滤杂质，减少堵塞发生的几率。
上述解决方案实施后，人力消耗得到缓解。但部分腐蚀性液体及杂质在死角积聚后，在清理中易造员的轻微气体中毒伤害，不利于安全作业。因此必须更换方案，以确保较好的维修效果。
多级离心泵转子叶片的形态分为两种，分别为旋流式叶片和切削式叶片，旋流式叶轮并不在被输送的介质中运动，把需要泵送的介质引导到泵腔中，被泵送的介质从叶轮旁流过。这样，被泵送的液体介质中的长纤维或者固体物质也一起被泵送出去。而切削式叶片，能将较大的块状固体物质切碎，从而不再堵塞。

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