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一般测试车辆的行驶噪音包括：轮胎滚动噪音、发动机噪音、风噪、内饰拼接部位可能发出的异响等等混合而形成，我们采用噪音仪记录数值。先说明一下测量标准，怠速小于或等于38分贝则表现优异，在高速120km/h分值为67.1分贝以下，则视为。

配置齐全的雅阁一定安静吗？配置低的凯美瑞就一定表现差？我们通过噪音仪来测试看看吧，怠速工况下我们统一把噪音仪放置在方向盘右侧，夹胶隔音玻璃批发价格，关闭车内空调，并且保证水箱风扇也处于关闭状态。测试结果正如下图所示，天籁的噪音值低，雅阁次之，而凯美瑞和迈锐宝XL的噪音都偏高。

的铝合金外框刚性好，硬度高，用于隔音、防比较适用。而塑钢型材以及断桥铝型材主要用于隔热、保温的效果比较多。

就外框型材密度而言，的铝合金的密度高，其次是断桥铝，是塑钢。隔音窗的外框性能是有面密度决定的，夹胶隔音玻璃，因而就面密度而言，的铝合金隔音量好，其次是断桥铝，差是塑钢。断桥铝外框和塑钢外框的横切面， 铝合金的外框因其密度高，硬度高，抗变形能力，膨胀系数大，夹胶隔音玻璃哪家好，防老化年数久，因而使用寿命长，其次是断桥铝，寿命短的是塑钢型材。

造成这种差异的原因是因为这两者夹胶玻璃侧重的隔音支撑点不同。

普通夹胶玻璃是通过增加玻璃的厚度去隔音。但是由于玻璃更厚，更重的原因，夹胶隔音玻璃定制，导致普通的夹胶玻璃一般只能做平开式的隔音窗，并且用久以后会下坠变形。小编细心观看了一下，这种厚的夹胶玻璃里面竟然还存在着气泡。

高密度的夹胶玻璃，顾名思义，其实就是采用了更高密度的玻璃来制作的，同时也需要更高技术的制作工艺，前面提到过，夹胶玻璃的密度越高，隔音效果会越强。


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