贺尔碧格|无油压缩机活塞环

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活塞式压缩机曲轴是往复式压缩机的主要部件之一，传递着压缩机的全部功率。其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。曲轴在运动时，承受拉、压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负载，工作条件恶劣，要求具有足够的强度和刚度以及主轴颈与曲轴销的耐磨性。故曲轴一般采用40、45或50号碳素钢锻造。

排气过程:气态制冷剂在压缩过程结束时、开始从排气阀排出，活塞继续上移，气缸内的气体压力不再升高，并不断排气.直至活塞运动到达上端点〔即活塞不能再向上移的位置)时排气过程结束。

活塞式压缩机气缸是活塞式压缩机中组成压缩容积的主要部分。气缸与活塞配合完成气体的逐级压缩，它要承受气体的压力，活塞在其中往复运动，气缸应有良好的工作表面以利于润滑并应耐磨，为了散发气体被压缩时产生的热量以及摩擦生热，气缸应有良好的冷却，通常在气缸中设置冷却水夹套。

活塞式压缩机的机体包括机身、机座、曲轴箱等部件。机体一般采用高强度灰铸铁（HT20-40）铸成一个整体，是支承气缸套、曲轴连杆机构及其它所有零部件重量并保证各零部件之间具有正确的相对位置的本体。
往复式压缩机支承环和活塞环早是用铸铁或者合金做的，当然，这种活塞环和支承环需要在气缸内大量注油，从上个世纪年代以后，逐渐引进国外无油润滑材料，即现在常用的碳纤维填充聚四氟乙烯材料。当年早引进的是聚四氟乙烯材料，是一种白色的类似塑料的东西，但是经过使用后发现，国产的聚四氟乙烯材料质量不如国外的耐高温，在使用时磨损很快，后来改用了碳纤维填充聚四氟乙烯材料黑色的，但是大家还习惯性的称为碳纤维活塞环。

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