扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。为此,扣件必需具有足够的强度,耐久性,和一定的弹性。并有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。此外,建筑十字扣件订做,还要求扣件系统零件少,安装简朴,便于拆卸。准确的使用扣件有利于延长扣件的寿命,准确使用方式如下:扣件式钢管模板支架施工前必需编制施工方案,建筑十字扣件,制定比较严格周密的施工方案,假如方案制定的不好,在施工时就有可能泛起一些不可预料的事件。
扣件具有实质性特色和明显行进,使扣件减少零件数,减低本钱,建筑十字扣件费用,并且因是自身资料翻边厚度大于空心铆钉厚度,故添加了抗拉强度,抗扭矩刚性大大行进,同传统的扣件比较,更具安全,牢靠,本扣件的结构强度大大优于传统的扣件。必定会引起修建模板脚手架职业的一场革新,具有广阔的前景,必定会发作巨大的经济效益和社会效益。
十字扣件外观质量要求:有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用十字扣件的立杆接长除顶步可采用搭接外,其余各步接头采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定:搭接长度不应小于1m,建筑用十字扣件,应采用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm,立杆伤的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内拆除十字扣件由上而下逐步进行,严禁上下同时作业。分段拆除的高差不应大于二步。设有附墙连接件的模板支架,连接件随支架逐层拆除,严禁先将连接件全部或数步拆除后再拆除支架。
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