黄山小车四轮定位仪 轿车四轮定位仪 增加行驶安全

科创四轮定位仪的内容
转向轮定位通过扩展得到四轮定位， 由转向轮、转向节、前轴和后轴、后轮组成， 通过前轮外倾角、前轮前束、主销后倾角、主销内倾 角、后轮外倾角、后轮后束的共同作用达到效果。
汽车定位仪的优点
轮胎受益
首先对轮胎有很大的好处，做好定位，可以让轮胎和车身保持良好的角度，提高抓地力的同时也保证了舒适性。
如果车辆出现异常现象而没有定位，不仅对人身财产安全有较大的影响，轮胎的寿命也会大大降低。
提高操控
保持正常状态对行车安全很有帮助，经过大车定位仪定位调整，行车控制可以得到相应的提升。
在紧急情况下，轮胎要有足够的抓地力，可以根据驾驶员的驾驶轨迹行驶。

大车定位仪具有定位准确、安全系数高、节能减排、轮胎受益均匀等优点，所以在日常生活中加上正确及时的保养，所以它会给设备带来可靠的保护，促进其使用。

什么情况要做四轮定位？
①车子的行车特性受到了影响（驾驶员体会较为立即的是方向跑偏，打方位不全自动右库）。
②因安全事故导致汽车底盘及悬挂系统的损害。
③车胎出现损坏出现异常(但还要充分考虑是不是因轮胎气压异常造成的出现异常损坏，一般状况下，胎压过高会加重胎面中间的损坏，而胎压过低会加重胎面两边的损坏；假如一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现误差。）
④挂车车桥及其悬挂系统的零件曾被拆下来。

初学者在做3D四轮定位仪检测中会发觉：各种车子的检验数据信息与规范数据信息相差甚远，通常调节时不知道如何下手。在这儿非常强调：规范是对新汽车而设的、对比较旧一点的车而言规范仅仅参照数据信息。如调节前束，对前胎是立悬挂的比较旧一点的车而言，前轮驱动的车子调节前束值比规范只有偏小，后驱的车子调节前束值比规范只有偏大。因为后胎调节一般没有，因此调节后胎前束时要充分考虑延展性影响。
对被检车辆的基本要求
在检测汽车的四轮定位时，被检车辆应满足以下要求：
① 前后轮胎气压及胎面磨损基本一致
② 前后悬架系统的零部件完好、不松旷
③ 转向系统调整适当，不松旷
④ 前后减振器性能良好，不漏油
⑤ 汽车前后高度与标准值的差不大于5
⑥ 制动系统正常

烟台科创汽车科技有限公司专注于商用车的后市场服务，是一家从事车轮车桥定位仪及刹车性能优化的综合性公司。主营业务：电脑刹车检测仪、四轮定位仪、大车定位仪、刹车检测仪等，我公司建立了完善的服务体系,在为客户进行免费培训的同时，也对遇到的问题和困难提供帮助。 欢迎来电咨询。