吊装搬运 扬州工厂设备吊装搬运

设备吊装作业对于“机”的管理。一项吊装作业的完成往往需要多台装备相互配合，对于“机”的管理，就是协调不同机器的运转，避免机器之间的“误伤”。对于机器的管理，还包括对于吊装机械的保养和维护等。
设备吊装作业对于“料”的管理。“料”就是将要起吊的物体。可能是设备，也可能是物料，可能是金属制品，也可能是液体或者气体等，对“料”的管理，就是要回答先吊什么，后吊什么。
设备吊装作业对于“法”的管理。对于不同的起吊物体，对于处于不同环境中的物体，使用什么吊装的方法，这属于对于“法”的管理。

起重吊装严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸15%、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。
编插钢丝绳索具宜用637的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。
起重吊装吊索的水平夹角应大于45。
使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。 
凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：
在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。
2.出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
3.钢丝绳直径减少7％～10％。
钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。

设备的进场、上排：在各项准备工作完全做好的情况下，再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。
吊装前的准备工作：设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。
吊装索具的系接：主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。
试吊：试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。
吊装就位：由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台;正式起吊，使设备离开临时支座500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物，继续起吊。 [1]
吊装作业前的注意事项
检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 
　　燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 
　　开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。 
　　检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 
　　检查液压是否正常。 
　　检查轮胎气压及各连接件应无松动。 
　　调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。 
　　充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 
　　注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 
　　支腿不应靠近地基按方地段。 
　　应预进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。 
　　确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。
　　根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。 
　　应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。

无锚点吊装法和其他桅杆吊装方法比较，有以下优点：
提高了施工安全性。吊装工作地面进行，避免了高空作业，而且在吊装过程中，门架和设备刚离地面时受力大，以后逐渐减少，故比较安全。
减少了性工作量和材料消耗量。由于无需缆风绳和锚点，从而减少了设置缆风绳和锚点的材料和工作量。由于无需竖立和拆除桅杆，从而缩短了工期。
减少了施工用地。施工用地少，对技改工程非常有利，对土建工程影响也小。
改善了受力状况。由于设备底部始终不离开铰链，基础可承受部分载荷，而且前吊点可远高于设备重心，减轻了吊装机具的负荷，因此，能用较小的机具吊装较重的设备。门架高度低于其他桅杆起重机的高度，与同断面的桅杆相比，起重能力可提高1倍。
可实现吊装机具、索具及吊耳、铰链等的通用化设计 ，能使吊装工艺达到标准化施工的目的。

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