食品冷链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。
冷冻加工:包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与冻结,以及在低温状态下的加工作业过程;也包括果蔬的预冷;各种速冻食品和奶制品的低温加工等。在这个环节上主要涉及冷链装备有冷却、冻结装置和速冻装置
冷链物流应遵循“3T原则”:产品终质量取决于载冷链的储藏与流通的时间、温度和产品耐藏性。“3T原则”指出了冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。由于冷藏食品在流通中因时间—温度的经历而引起的品质降低的累积和不可逆性,因此对不同的产品品种和不同的品质要求都有相应的产品控制和储藏时间的技术经济指标。
冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等车辆进行,冷冻或冷藏车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外,必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏,因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强。
在运送不同的食品时,冷藏车需要根据食品的类型调整冷机的制冷温度,控制好货箱的温度。笔者请教了一些经营冷藏车的朋友,他们总结了三类货物在运输途中所需要冷藏温度。
保鲜类:蔬菜鲜花,水果,保鲜疫苗,鲜活水产品,运输温度要求在2-8度左右;
冷鲜类:排酸肉品,江海鲜产品,豆制品,疫苗制品,巧克力等。运输温度要求是0度到-5度之间;
冷冻类:速冻食品,速冻海鲜江鲜产品,冻肉、冻肉制品等,运输温度要求-10度到-18度之间;
冷链物流在运输和储存的时候都需要控制温度,冷藏车或者冷藏设备的成本就高出普通车辆许多。并且这些车辆使用有限,通用性较差,这就增加了运输成本;而冷链仓库需要的冷藏设备,的装卸设备,的技术人才。
冷链物流对时间的要求更高更严格,运输与仓储时间的长短,直接关系到冷链能耗的消耗,间接提高了冷链物流的成本,保管温度越低,单位时间冷能消耗越大,冷链物流成本越高。
冷链物流产业对推动我国经济与社会协调发展发挥着重要作用,冷链物流配送系统形成的话,必将带动一些相应产业,像速冻产业和蔬菜产业提高到一个新水平。发展我国冷链物流业势在必行,有效缩短与居民消费需求之间的差距,扩大农产品出口量。从我国国情出发,完善相应技术标准,将各环节连接起来形成一个系统化的模式,把握市场需求,遵循市场规律,实现冷链物流产业建设性的稳定发展。
郑州天下云仓服务有限公司是一家综合性的现代化“冷链”仓储服务企业,地址位于河南省新密市。仓储中心共占地400亩,距高速出仅5公里,位于郑少、郑尧及绕城三条高速公路交汇处公司以第三方冷链服务、冷藏保鲜、物流配送、物流金融、农副产品市场为主营业态,同时兼具电子商务等现代化信息综合服务能力的综合性仓储物流园区。公司自成立以来受到了各级政府和社会组织的大力支持,现为新密市和郑州市农业产业化重点中游企业、新密市菜篮子工程指定企业,同时也是中国物流与采购联合会理事单位、中国仓储协会会员单位。