2018年12月1日,在重庆举办的“EB-PAC 2018新能源公交车性能评价赛”(以下简称“性能评价赛”)结果揭晓,宇通ZK6105BEVG59和ZK6125BEVG59E两款参赛型,分别获得10-11米组和11-12米组的“奖”、“节能优胜奖”、“续驶里程优胜奖”、“动力性能优胜奖”共8项大奖,囊括了此次性能评价赛设置的所有8个组别的奖项,实现“大满贯”。其中,**的两项大奖——10-11米组和11-12米组的“奖”,较被宇通*揽。
不惧严苛考验,推动新能源公交车技术进步
据了解,近年来,新能源公交车**发展的同时,也带来了车辆质量良莠不齐、运输企业经验尚浅、购车选型时缺乏依据等问题。为了推动新能源公交车技术进步和高质量发展,提升推广应用效果,向行业展示技术水平、**较符合公交需求的产品,由交运输服务司指导,交科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会、地区客车*中心等机构联合主办了此次性能评价赛。这也是举办新能源公交车性能评价赛,共有11家国内主流客车企业的16款车型参赛。其中,宇通派出了ZK6105BEVG59和ZK6125BEVG59E两款纯电动公交车参赛。
比赛为期3天,结合公交行业新能源车辆的实际应用场景,覆盖了城市公交车绝大多数工况,如停车起步、加速上坡以及噪声测试等。每辆参车要在重庆机动车强检试验场的赛道上完成12个完整的循环工况,35座宇通客车报价,包括3次爬坡测试,总行程约55公里,从角度对纯电动公交车的能耗、续驶里程、动力性、车内噪声等等技术指标进行方位测评和考验。
而宇通新能源客车揽获8项大奖,实现对奖项组别的全覆盖,是参赛企业中一家,这既是对宇通长期致力于新能源客车技术研发和行业进步的一种肯定,也充分证明纯电动公交车目前已满足城市公交用户的实际使用需求,50座宇通客车经销商,将有助于新能源公交车推广应用进一步提速。
截至目前,宇通已为泰山、九寨沟、井冈山等国内62家景区的线路进行路谱采集,并提供了匹配数据。立足于“以客户为中心”的服务理念,宇通“4Z整体解决方案”从售前、售中到售后,*建立在用户需求的基础之上,真正做到了全服务客户,为客户创造较大**,也正是该解决方案树立了国内景区车市场的销售服务。
充分契合景区需求,进行针对性产品开发
除了进行全方规划和布局之外,在产品开发上,宇通客车也做足了“功课”。
此外,作为景区车,19座宇通客车经销,该车还标配了全景**大天窗,匹配合理变速箱,既为乘客观光、欣赏美景提供便利,又做到了结合景区淡季旺季特点,通过调整档位模式,实现旅游包车时车辆油耗的经济性。
如此方位契合景区运营需求,而这还只是宇通景区车中的一款。记者了解到,目前,宇通客车根据景区的不同特点,已推出近10个产品系列40多款景区车产品,得到了众多景区客户的认可。
凭借着面的市场布局,和定位的产品研发,宇通客车在景区车市场已**了出色成绩。数据显示,目前,宇通景区车已在43家**景区、66家4A景区和4家3A景区实现车辆销售,再加上城市观光车,其总**达2554辆,市场占比较是高达34.91%,稳居行业一位,且远远***二名11.79%的景区车市场占比。
不仅如此,目前,宇通投入市场的景区车还得到了重庆武隆喀斯特景区、黄果树景区等众多客户的广泛认可,并创造了良好的市场口碑。
9月28日,智利交通副部长侯赛?路易斯一行,莅临宇通新能源厂区,实地了解智利批量纯电动公交E12项目进展。
据了解,去年宇通纯电动公交车E12在智利首都亚哥开启试运营,获得了当地和民众的广泛**。今年,宇通成功斩获智利100台E12项目。考察过程中,侯赛?路易斯一行试乘宇通自动驾驶公交,参观承装三车间、整车电泳和高环试车道,并亲自登上已陆续下线的E12,对车辆做工细节表示赞赏。侯赛?路易斯表示,以宇通为代表的中国新能源产业发展迅猛,智利也将积极借鉴中国经验,希望宇通能够持续助力智利新能源交通系统建设。
不断适应社会发展是每一个企业的梦想。在今天的河南,谋跨越,求崛起不仅仅是企业梦,也是中原梦、中国梦的一部分。为了加强企业间的沟通交流,加快河南工业化发展的步伐,宇通客车,推动中原经济区的**发展,宇通将开展*二十三届宇通社会开放日活动,在各企业之间搭建经验交流共享的平台,从而促进企业间管理思想和经验的传递,以此推动地方经济、文化的发展,为中原经济区建设尽绵薄之力。
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