一般贸易企业或者贸易公司遇到客户要求做转厂交货
很多企业一直以来都是做国内贸易的,或者没做过转厂业务,但是有一些客户要求转厂应该怎么做?
别说明出口加工区保税区对于双方不都是加贸企业的转厂如何操作。
1、一般纳税人,一般贸易出口销售产品给加贸企业要用“间接转厂”,就是供应商把产品出口到保税区,加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时,加贸企业进口是保税的,而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、进出口双方都是加工贸易企业因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异,通过保税区操作,实现转厂目的。双方分别提供手册资料到保税区海关报关出口或进口,而且载货车辆入区不需卸货,不需海关车,三个小时完成报关放行。
3、加工贸易企业销售货给一般纳税企业工厂,即出口转内销,也是转厂模式:加工贸易企业工厂将货物以手册方式出口到保税区(深圳出口加工区),一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。
什么条件下需要转厂?
(1)企业有退税需求,需要通过转厂(出口复进口)中的出口环节达到退税目的;(2)交易双方报关资料不符合,需要通过转厂进行调整;(3)交易双方中的加工贸易企业有核销的需求。
转厂的类型有哪些?
公司或工厂的类型主要有两种:一般贸易企业和加工贸易型企业。因此,转厂基本为三种交易类型:一般贸易企业之间;加工贸易型企业之间;一般贸易企业与加工贸易型企业之间。
保税区一日游
1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低,两趟内陆运输往返。
2.报关费成本; 保税区一进一出报关费,IC卡费用,停车费,入闸费。
3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库,将产生搬卸费,仓租费用。如是柜车则需要更换车头,增加成本费用。
4.估价成本;进口如是一般贸易,进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
5.时间成本;保税区由于其特性,如想进出口在之内完成,则车辆必须在上午十点前甚至较早到达保税区海关,资料必须提前完成,才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间**过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法完成增加成本。
客户交单→货到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→进口报关→进口方安排入区提货
深圳市浩通天成国际物流有限公司于2014年07月02日成立。法定代表人于雷,公司经营范围包括国内、国际货运代理;代理报关服务;货物进出口、技术进出口。电子产品、生活消费品、数码产品、生产设备的技术研发、检测、更换包装;普通货运;货物运输(集装箱);仓储服务;国产出口货物的维修业务。