淮北50铲车实心轮胎特点 柳工装载机配件

厂家批发柳工50C装载机轮胎，供应工程机械充气轮胎轮辋实心轮胎和相应的充气轮胎的轮辋是可以互换使用的。但实心轮胎轮辋的装卸是需要在压力机上用工具（工装）才能完成，为确保安装过程的安全及准确，应遵循更换规则。
夏季装载机轮胎使用、维护、修补过程中，您应做好以下几个方面的工作：岩石作业场地使用特制的轮胎防护链，减少岩石等物料对外胎的损坏。轴轮胎其磨损程度应大致保持一致，即尽量采取同时更换原则。当装载机直线行驶时，由于同轴两侧驱动轮滚动半径的差异，造成该驱动桥主减速器产生差速（否则两侧轮胎根本无法使装载机实现直线行驶），增加了差速器工作负担。于同等条件下，前桥驱动轮胎的磨损程度比后桥驱动轮胎的大，可定期将前桥轮胎换至后桥使用。
前桥驱动轮胎尽量保持成色较好，一般大于6成以上。了降低使用成本，后桥驱动轮胎可以选用翻新轮胎，而前桥驱动轮胎应避免使用。装物料作业前，驾驶员应将铲斗贴近地面，将作业区域内的散落的物料干净，尤其是装载机在旧建筑物拆除场地进行作业时，确认作业场地无的钢筋等高出地面的异物，以防意外扎伤轮胎。外胎胎冠已过度磨损，如局部出现的线层，此时应及时更换外胎。一则此时外胎胎体保持比较完好，可以翻新，二则内胎保持完好，仅更换外胎即可。
一旦更换不及时造成爆胎，则内、外胎将同时报废，只能按照废轮胎处理，得不偿失。驶员在更换、修补轮胎过程中，应正确安装，确保内胎无折叠夹胎等现象。更换内、外胎时，为了防止内、外胎以及垫带与轮毂产生粘连现象，可以在外胎内腔涂抹适量的滑石粉。在涂抹滑石粉之前，用抹布将外胎内腔的积水、沙石等干净，尤其是沙石等颗粒杂质若夹杂在内外胎之间，由于反复挤压，内胎会被损坏。另外新换的内胎，其充气嘴底部与内胎连接的锁紧螺母一般较松，安装之前应使用扳手将其拧紧。
胎出现贯通伤，除了应急条件下可以使用外胎内腔铺设垫物的方式以外，使用火补等能够彻底封闭贯通伤口的修补方法。否则，未经处理的外胎“伤口”，将对相应的内胎部位反复挤压，从而导致内胎破损。载机爆胎后，应就地更换，否则，哪怕是短距离行驶，也能够造成内胎报废，并对外胎造成伤害，降低使用寿命。载机驾驶员应定期检查胎压是否符合要求，根据季节变化，对胎压进行适当调整，夏季气温较高，可以适当降低胎压。

正确使用、保养及保管轮胎，对提高轮胎的使用寿命有很大的影响，有的甚至可提高轮胎的使用寿命50％以上：轮胎的使用原则实践，轮胎的正确使用应做到6点：正确地装卸轮胎和严格遵守规定的工作气压及负荷；在不良道路上行驶时要考虑到轮胎的工作条件，谨慎驾驶；要保证车轮各都机件的配套使用和按规定进行轮胎的均衡和换位；要做好保养工作，并及时进行高质量的修理工作；要正确地储存和保管轮胎；在使用中特别要做到“六慢一标准”，即转弯慢、下坡慢、刹车慢、起步慢、停车慢、不良道路行驶慢，轮胎内气压符合标准。
轮胎的技术保养轮胎一般行驶3000-4000公里时要进行一次二级技术保养。两次二级技术保养之间根据情况进行若干次一级技术保养。2.1一级技术保养要做好7项工作：检查轮胎螺母是否松动、缺少或损坏，气门嘴是否漏气，气门帽是否齐全，如发现损坏、松动、缺少，应及时修理、补充；挖出花纹中的石子和杂物，如有较深的洞眼，应立即用生胶堵塞；检查轮胎磨耗情况，如有不正常磨耗或，起鼓、变形等现象，应找出原因，并予以纠正；在检查中如拆卸外胎进行内部检查时，应拆卸检查，如有损坏，应及时修补；检查轮胎搭配有无不当，轮辋锁圈是否正常；检查每只轮胎气压，并按规定标准充好气；检查后轮胎内挡胎与弹簧钢板的距离，钢板销与钢板卡螺栓有无擦胎可能，叶子板有无碰擦轮胎的情况。
2.2二级技术保养除执行一级技术保养的各项工作外，还应进行下列工作：自轮辋上卸下外胎检查：外胎胎面、胎肩、胎侧、胎内有无气鼓、脱层、裂伤和变形；内胎和垫带有无咬伤、折叠，气门嘴、气门心是否完好；轮辋和锁圈有无变形，并要除去铁锈，必要时刷上防锈漆；轮辋螺柱眼孔有无磨损过度或磨损现象；检查出来的损坏情况，进行装配和充气。按规定换位方法进行轮胎换位，并会同修理工检查下列底盘机件部分：前轮定位是否合乎标准，转向横拉杆是否完好，车轮轴承有无松动；弹簧钢板片有无错开，钢板卡螺栓和钢板销是否碰擦胎侧；轮胎与叶子板的距离以及轮胎与车箱底板的距离是否过近；左右轴距是否一致，制动作用和前轮是杏跑偏，后横壳是否弯曲。

炎热的夏季，内燃叉车在高温下使用，更容易产生隐患。轮胎作为叉车上重要的组成部件，支持车辆的全部重量，承受叉车负荷，并传递其他方向的力和力矩。从而保证叉车的牵引、制动和转向。叉车速度低、载重量大，要求轮胎具有强度高，承载能力大，耐磨，弹性好，冰雨路面有良好的附着性能。轮胎工作在高温环境下，不但轮胎的磨损会加剧，而且会因内部气压升高而引起爆胎。叉车在烈日下工作的频率变大，因此需要更多的注意叉车轮胎的安全使用。
速力达轮胎叉车轮胎分为充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压按原厂规定标准，不得过高或过低。过高则使轮胎弹性降低，线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形，温度，造成脱胶或断裂，还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈，严重时内胎气门嘴会被撕裂。特瑞堡轮胎通常使用的轮胎有充气轮胎，带充气轮胎的车轮在轮胎内充以空气，具有较大的弹性，能较好地吸收振动与冲击，附着性能较好，能在各种路面上行驶，运行速度较高，但它的径向尺寸较大，使叉车重心。

装载机的轮胎就像人类的双腿一样，能够按指令移动到想要去的地方才能工作，所以轮胎的重要性不言而喻。轮胎也是有寿命的，如何保养就成为了我们要注意的事情。下面我主要就轮胎的充气、选配、换位、温度、所在环境等几方面来讲解。装载机的轮胎保养不能忽视先，严格遵守轮胎充气标准，充气后检查各部位是否漏气，并应定时检查轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性，在承受规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证设备在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。
备胎的气压要充地相对高一些，以免日久跑掉。其次，要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应保证同一、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎;换新轮胎时，应做到整车或同轴同换;带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装;换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮(前轮)使用。
定期进行轮胎换位，设备在行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的工程机械设备，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的设备。控制轮胎温度，工程机械设备在行驶过程中，轮胎因摩擦、变形而产生热量，使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时，不能采用放气降压的方法，更不能给轮胎泼水降温，以免加速轮胎的损坏。
应在荫凉地方停车休息，待轮胎温度降低后方可继续行驶。设备途中停车和到现场，要养成安全滑行的停车习惯。要选择平整、干净和无油污的地面停放，每条轮胎都要平稳落地，尤其是过夜，更应该注意选好停放地点，必要时将后轮顶起。装载机的轮胎保养不能忽视当设备长时间停用时，应该用木块将车架顶住，以减轻轮胎的负荷;轮胎没有气压时不能就地停放，应将车轮顶起。轮胎应该避免存放在阳光、油类、酸类、易燃物及化学腐蚀品附近。所有的轮胎都应存储在冷却、干燥和黑暗的室内，轮胎应立放，严禁平放、堆叠或串心悬挂。
当遇有障碍物时，由于受冲击，易造成轮胎的爆破，因此，超载是十分危险的。并且还需必须注意车辆在装载货物时使所有的轮胎承受均匀的重量，否则各个轮胎磨损不均衡，承载较重的轮胎加速磨损或出现单边爆，从而缩短轮胎的使用寿命。

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