风洞实验时使用的比例模型
经过试验,修改了一些细节,成功地将T1的风阻系数从0.75降到了0.42。光说数字可能大家没概念,举个例子。那款被恩佐法拉利称为当时美设计的捷豹E-type风阻系数为0.44,和E-type流畅的外观相比,T1的风阻系数确实低的有点不像话。
0-100加速时间超乎想象:媒体Road&Track曾经测试过一台1957年的大众T1,在0-60英里加速这个项目上,成绩确实让人吓了一跳,然而不是快的吓人,而是慢的有点离谱。
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