风阻系数堪比跑车
当T1的原型车被设计出来后,们发现这台车的风阻系数好像不低,经过测算风阻系数高达0.75,而计划使用的甲壳虫引擎只有25匹马力,减低风阻提高车速势在必行。
而夏天呢,不用想就可以知道像这样的工具车,在40年代肯定不会安装空调的,除了多扇可以打开的窗户以外,大众贴心的在车顶安装了一个“空气循环装置”,那什么是空气循环装置呢?其实就是车顶安装了一个换气风扇,将外界空气送至车内,促进空气循环,这样在炎热的夏天,乘客也不会太过不适。
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