宿州沥青地面改色单价 沥青改色施工 沥青改色公司电话

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沥青改色厂家介绍沥青路面施工的步骤
一、沥青路面施工的准备工作：
沥青混凝土路面施工准备阶段包括基层验收，以及材料、机械设备的检查。
施工机械：施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比精度。
二、沥青路面施工的试验段试铺：
公路面层在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据实验目的确定，宜为100~200M。试验段宜在直线上铺筑。
在试验段的铺筑过程中，应认真做好记录分析，直接取得一手施工资料。在正式路段上施工时，要按照试验段施工时所取得的试验数据进行施工。
三、沥青路面施工正式阶段：
施工阶段包括：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。
拌和：沥青混合料要在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不宜采用连续式拌和机。
运输：混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运输过程中注意加盖蓬布，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的用量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，保证摊铺机连续不间断摊铺。注意卸料与摊铺机之间的距离，防止碰撞摊铺机或倒在摊铺机外，引起摊铺不均匀，影响路面的平整度。
摊铺：在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后，可进行混合料的摊铺。行施工放样。准确的施工放样避免基准钢线的重度影响，其钢支柱纵向间距不宜过大，一般5~10米并用紧线器拉紧。同时要加强监视，防止现场人员扰动，造成摊铺面的波动。摊铺前，还要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查，发现问题及时处理。
摊铺机摊铺速度匀速行使不间断，借以减少波浪和施工缝，试验人员随时检测成品料的配比和沥青含量，及时反馈拌和厂，及时调整。设专人解决粗细集料离析现象，如发现粗集料窝应予铲除，并用新料填补。此项工作一定要在碾压之前进行，严禁用薄层贴补法找平，以免贴补层在使用过程中脱落压碎，引起面层推移破裂。
碾压：保证路面达到设计的密实度和良好的平整度，是沥青路面摊铺碾压阶段的主要工作目标。达到此目的关键是要使沥青混合料在适当的温度下实施碾压。尤其是初压阶段，应尽量在规范要求的温度范围内的较高温度下短时间完成。这就要求在施工组织上拌和机和摊铺机在单位时间内的工作量一定要匹配，即拌和量略大于摊铺量,使混合料铺筑在缓慢、均匀、连续不断的条件下进行，并作到边铺边压。

沥青路面改色施工详解
随着社会不断进步发展，混凝土\沥青路面改色日益受到业界人士的关注。沥青改色即沥青路面颜色修护、混凝土、沥青道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美|化。
彩色沥青路面对比普通路面的优势
1、厚度较薄：厚度非常的薄，因此不会影响隧道等路面的通行净高度，并且重量也比较轻，不会增加桥梁、路面基础的负担
2、防滑性能更好：彩色沥青路面采用的集料是一种人工合成的材料，具有非常高的磨光值，通过粘结剂将集料在既有路面上，可以显着增加路面的干燥和雨天抗滑性能。
3、颜色丰富，多选择：目前彩色沥青路面采用的颜料有：红、黄、棕、橙、绿色等等，可自由选择；而且色彩艳丽长久，耐黄变，改变了原来传统路面的面貌。
4、施工方便，固化迅速：在施工过程中，断交时间比较短，有利于在城市里比较繁忙的路段施工或进行的抢修工程。可在常温环境下使用，较利于环境的保护，不需要大型机械设备，可在狭小区域施工。
沥青改色产品施工要求
1、高固含聚氨酯涂料的施工周期：温度越高施工周期越短，温度越低施工周期越长，湿度也会对施工周期产生影响。因此，建议A、B组分混合后应该在15分钟之内尽快喷涂到地面，在混合桶内停留时间不宜超过15分钟。需要修边和修角的地方，可以采用小桶进行少量混合，用完后再混合下一桶。
2、产品硬化时间较快，夏季小于12小时，冬季小于24小硬化后即可上人。建议内进行二遍涂刷，可以得到更好的层间附着力。因此，工期短，效率高。
3、施工前一定要对混凝土/沥青地面清洁除尘，地面尘土过多会造成附着力变差。
4、由于聚氨酯的反应放出二氧化碳气体，因此面漆固化后表面有细微的麻点，不易觉察，不影响使用，属于正常现象。
5、沥青路面改色施工7-10天后达到更大的硬度，因此，施工后应该养护7-10天，养护期间避免车辆和重物碾压，避免大量人员踩踏，施工人员可以穿干净的平底胶鞋上人检查。
6、高固含聚氨酯地坪产品，A组分完全无害，沾到皮肤上，直接用肥皂和水清洗就可以除掉。B组分为多异与乙酸乙酯的混合物，遇水缓慢反应，沾到皮肤上应该尽快用肥皂和水清洗，避免皮肤失水，操作B组分可以佩戴塑胶手套。
7、进行喷涂施工时，可以佩戴涂胶的手套。如果地坪胶沾到皮肤上，应在2小时内用乙酸乙酯等稀料擦拭，停留时间过长不容易清洗。由于PU胶附着力较强，擦洗不下来属于正常现象，对身体没有危害，随着皮肤代谢，颜色会在3天左右脱落。

沥青改色如何施工彩色路面
道路上经常看到的黑色沥青路面，因为长期使用已变成灰色的路面，不仅影响城市美|化，还容易导致驾驶疲劳，没有醒目的标志或者颜色的提醒。
沥青改色施工工艺简单，先把沥青路面清扫干净，去掉表面的灰尘和杂物，如果有条件的话，用消防水冲洗一遍更佳，可以把沥青缝隙里面的泥土灰尘冲洗干净。等待沥青路面干燥之后就可以直接用彩色路面材料喷涂两边即可，干燥后就可以投入使用中。
沥青改色的彩色路面材料种类不同，选择过程中要考虑材料的耐候性、耐磨性、韧性以及粘接力，这些因素缺一不可。粘接力是为了保证基础和彩色路面材料的粘合，韧性保证材料的延展性，根据天气变化可以适用路面材料的变化。耐候性保证路面表面不褪色，延长使用寿命，颜色鲜艳美观。耐磨性保证路面的使用要求。

彩色沥青路面改色的3种着色方法
我们通常所说的彩色沥青路面是指由脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料制成的混合料，再通过摊铺、碾压而形成的彩色路面；具有色泽鲜艳时间更久，维护方便等优点。但对于具体做法，相信很多朋友都不是很清楚，下面我们一起来了解一下吧。
1、沥青结合料着色
将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中，可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重百分之5~7的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中，可以得到红色的沥青路面材料;加入百分之5~10的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗，因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。
2、使用彩色集料着色
在传统的热碾式路面工艺中，铺筑好沥青砂胶层之后，以彩色石料按照每平方米5kg以上的用量代替部分普通石料，在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压，使石料部分嵌入沥青砂胶层内，即可形成彩色路面。彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。
彩色沥青路面3种着色方法
3、彩色沥青结合料
彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂，多为乳灰色或乳。为了生产方便，可按要求掺配好颜料的彩色胶结料，将其与砂石材料按照级配要求混拌，即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面。加热质量损失和长期使用后是否老化、泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标。
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