• 深圳NSK轴承-丞动专卖日本NSK-日本进口NSK轴承代理商

    深圳NSK轴承-丞动专卖日本NSK-日本进口NSK轴承代理商

  • 2022-01-02 01:18 106
  • 产品价格:面议
  • 发货地址:上海市宝山区包装说明:不限
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    产品描述

    NSK中国新闻专区

    恩斯克投资有限公司

    集团经营管理部

    NSK直线导轨TM品成功在欧洲扩大当地生产

    ~应对工业4.0,面向欧洲大幅缩短品交货期~

    日本精工株式会社(总部:东京都品川区,取缔役 代表执行役社长 内山俊弘,以下简称NSK),已经在欧洲当地建立NSK直线导轨的生产体系。

    得益于当地生产,至2018年末,NSK预计实现5亿日元的销售额增长。

    NSK的直线导轨可应用于各种生产设备,不仅有面向搬运、机器人等广泛用途的“一般品”,也有面向机床、半导体制造设备等需求的“品”。至今,产品的市场一直由日本、韩国的两个工厂来提供。但是,对于欧洲等距离较远地区,由于采用海运,以往交货期需要3~6个月。

    近年来,日本进口NSK轴承代理商,由于世界经济形势变化明显,制造业领域不断推行快速、灵活的投资战略,因此,在机床、半导体等制造装置领域,对短交货期提出较高的要求。尤其在近期的欧洲市场,以工业4.0为代表的生产设备正进一步向智能化发展。在这种形势下,随着生产设备故障监测的发展与普及,可以预测到未来将不再是定期更换零部件,而是要在故障发生前提前更换。因此,对直线导轨的短交货期供应体制也有了新的需求。

    在这种背景下,深圳NSK轴承,NSK不断提高欧洲工厂的品的制造水平、强化管理体制,确立了当地直线导轨的量产体制。

    特点

    1.采用日本的生产技术,在欧洲生产较高规格的品

    NSK直线导轨是在ISO标准基础上,采用NSK*有的高标准设计规格。在保证安装精度、提高机械精度的同时,可以防止由于产品特性偏差导致的机械性能恶化。

    2.欧洲客户也可享受与日本客户相同的交货期

    在欧洲当地进行生产,与以往从日本发货海运的情况相比,交货期大幅缩短到订货后1~2个月,可以实现与日本客户同样的短交货期。 进而,对欧洲以外的客户来说,随着采购地的扩大,可进一步灵活地对应客户要求的交货期。











    1、圆柱孔轴承的安装

    ??(1)用压力机压入的方法

    ?? 小型轴承广泛使用压力机压入的方法。将垫块垫入内圈,用压力机静静地压至内圈而紧密地接触到轴挡肩为止。将外圈垫上垫块安装内圈,是造成滚道上压痕、压伤的原因,所以要禁止。

    操作时,事先在配合面上涂油。万不得已用用榔头敲打安装的场合,要在内圈上垫上垫块作业。这种做法屡屡成为轴承操作的原因,所以,只限于用过盈量小的情况,不能用于过盈量大,或中、大型轴承。

    ?? 如深沟球轴承之类的非分离型轴承,内圈、外圈都需要过盈量安装的场合,用垫块垫上,用螺杆或油压、将内圈和外圈同时压入。调心球轴承外圈易倾斜,即使不是过盈配合,也垫上垫块安装。

    ?? 如圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承之类的分离型轴承,可以将内圈、外圈分别安装到轴和外壳上,将分别安装好的内圈和外圈相结合时,关键的是稳稳地将二者合拢,以便使二者中心不产生偏离,勉强压入会造成滚道面卡伤。


    ?? (2)热装的方法

    大型轴承,压入时需要很大的力,所以很难压入。因此,在油中将轴承加热,使之膨胀,然后装到轴上的热装方法广为使用。使用这种方法,可以不给轴承增加不当的力,在短时间内完成作业。

    轴承的加热温度,以轴承尺寸、所需的过盈量为参考。热装作业有关注意事项如下:

    ?? (a)不将轴承加热至120℃以上;

    ?? (b)为使轴承不直接接触油槽底部,考虑将轴承放在金属网台上,或将轴承吊起来;

    ?? (c)将轴承加热到比所需温度高20℃-30℃,以便操作中不至发生内圈变冷,难于安装;

    ?? (d)安装后,轴承冷却下来,宽度方向也收缩,所以要用轴螺母,日本轴承NSK轴承经销商,或其它适宜的方法,使之紧固,以防内圈与轴承挡肩之间产生缝隙。



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    NSK轴承公司研发出新型保持架和滚子 提高齿轮变率

    NSK公司(NSK,总部位于日本东京,Norio Otsuka为总裁兼执行官)研发出了行星齿轮机械装置(以下称行星齿轮)的新型保持架和滚子,用于高速旋转微型行星齿轮。如果NSK公司的这些产品能够满足小型化﹑轻型﹑高产出的传动带,自动测试系统及车辆混合传动的需求,则2015年其年销售额有望达到25亿日元。

      近几年,越来越多的自动测试系统采用在紧空间内达到八速的多级齿轮来减轻由变速所引起的震动,提高动力传动的效率来减少二氧化碳的排放,节约燃料。另外,公司也正在研发能使混合车辆以较小的发动机来产出较高产量的高速度的旋转。考虑到这些,不但需要高速度的旋转,也要减小用于行星齿轮的保持架和滚子的尺寸以改变齿轮速度并在传动中传送扭矩。

    NSK公司通过研发有以下特点的产品来改良车辆燃料效率并因此减少二氧化碳的排放,提高齿轮变速的效率。

    日本精工将增产风力发电机用轴承,计划两年内投资约40亿日元设置装置,即用于增速器等的轴承的生产设备。目前,风力发电机用轴承需求不断扩大,NSK轴承经销商,供应商包括该公司在内在也只有5家左右。该公司将通过增强生产设备来提高供应能力,力争2011年将份额从目前的10%提高到30%。

    日本精工将在藤泽工厂(神奈川县藤泽市)以及2008年1月在藤泽市不同地点启动的藤泽*二工厂,设置面向风力发电机的生产设备。借强化之机,还将开始正式生产配置于叶片主要部分的直径近1米的主轴承。用建立供应风力发电机用轴承的体制吸引更多订单量






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