【使用须知】:
1.不同牌号的冷冻油不能混装、混用,尤其是矿物油和合成酯类油切不可混用;应根据使用说明书或压缩机铭牌上的标注加入相同的冷冻油。
2.如果更换不同牌号的冷冻油,注意要将系统内存的原冷冻油排除掉。
3.有些油品因有吸湿的特性,所以不要将冷冻油长期暴露在空气中。安装时尽可能缩短暴露的时间,并做好抽真空操作。
4.应按制冷系统或压缩机的规定加入适量的冷冻油。过多的冷冻油将影响传热效率,降低系统制冷量;冷冻油过少则会影响压缩机润滑,使压缩机过热。
5.对更换压缩机的情况应注意,原制冷系统中已存有量的冷冻油,时应将系统内的存油吹出,如果有大量的油存于系统中,再开机时有发生液击的危险。
6.发现冷冻油变质或者油品检测不符合设用油要求时,应及时更换新油或者采用冷冻油滤油机对油液进行处理,在适合在线滤油的设备系统中,可以考虑添加在线滤油过滤装置,延长冷冻油的检测与更换周期。
质量要高
压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加或白土补充精制等工艺得到基础油,再加入多种添加剂调合而成。
压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上,因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平,而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油,其重芳烃、胶质含量就少。残炭低,抗氧剂的感受性就好,基础油的质量就高,它在压缩机系统中积炭倾向小,油水分离性好,使用寿命相对就长一些。
合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的**液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或高分子**化合物。合成油的种类很多,用作压缩机油的合成油主要有合成烃(聚-烯烃)、**酯(双酯)、聚亚烷基二醇、氟硅油和等5种。合成油型压缩机油的价格比矿物油型压缩机油昂贵得多,但合成油的综合经济效益仍**过普通矿物油。它具有氧化性,积炭倾向小,可**过普通矿物油的温度范围进行润滑,使用寿命长,可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。
为保护臭氧层,**上对空调设备的制冷剂都做了限制,出现了各种替代制冷剂,其冷冻油也相应发生了变化。对空调替代制冷剂为4a、0a/7c,其替代分别采用PAG、POE。
约克冷冻油
约克冷冻油
POE是Polyol Ester的缩写,又称聚酯油,它是一类合成的多元醇酯类油。PAG是Polyalkylene Glycol的缩写,是一种合成的聚(乙)二醇类润滑油。其中,POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中,也能用于烃类制冷。PAG油则可用HFC类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油。
防腐蚀防锈性好
压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属,易被腐蚀,会使油品出现早期氧化变化变质,生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。
空气中的水分易在间歇操作的压缩机气缸内冷却,这对润滑不利并能产生磨损和锈蚀,要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。
变质判断
冷冻机油的质量变化与否,应通过化验的方法得出结论,在没有化验的条件时,也可以从外观、颜色、气味直观地判断其好坏。
当冷冻机油中含有水分或杂质时,其透明度会降低;当冷冻机油质量下降,其颜色会变深。因此,可用滴管将冷冻机油的抽样滴在白色吸水纸上,若油迹颜色浅而均匀,则质量尚可;若油迹呈一组同心圆健在时,则油内含有杂质;若油迹呈褪点状分布,则油已变质,不能使用
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