东莞代理出口货物退运价格 出口退运维修

随着“中国制造”走向全世界和近年各大**电商平台的发展，中国成为世界性的出口大国，数以万计的中国出口企业分享着庞大的**贸易市场。在**贸易过程中， 难免会遇到各式各样的原因需要安排退运返修的，就目前中国还没有明确出口货物出口，售后维修这一块国家给予的优惠政策， 导致一些企业出口货物发生退运无法解决。遇到这样的问题该如何解决呢？如何操作呢？
浩通天成保税顾问下面为您详细介绍：出口货物遇到退运或者退运的问题有几下解决方案
 一、        与外商协商降价处理。        
缺点：公司利润减低，甚至导致亏本。
 二、        工厂立即重新发一票合格的货物给予外商，之前不合格的再降价或其他途径销售与第三方
 优点：及时稳定了公司客户，保住了信义。缺点：公司利润减低，甚至导致亏本
 三、        退回工厂重新包装，再重新发给客户
 缺点：申请退运非常繁琐，提供较多正规审批文件，（退运、保证金、中检证等,未退税）少则二月，多则半年。
 缺点：终导致客户流失。在海关产生不良记录，影响企业下一次通关。此方案不可取
 四、        退回到中国香港，更换包装后复出口
 缺点：此方案可取，但人工成本较高，导致企业利润大幅减低。
 五、        退运到浩通天成保税区，更换包装后复出口
 深圳坪山保税物流园区进行返修的好处
 （1）无须报进出口关、无须办理一般贸易增税进口、,无须交保证
 （2）复杂问题简单化,节约时间、成本。
坪保仓检测维修服务：
 是指工厂原出口到国外的货物因各种原因需回运维修(更换元器件、包装、升级系统程序等），利用保税仓的“境内关外，即货物在园区内视同于在的”优势，把退运货物从中国香港或深圳口岸转入保税仓做产品的检验、测试、修理或维护工作，修复后可直接从保税仓再发运货物至国外。国内工厂只需告知我们回运货物信息和国外提货地址、货物入仓后的维修周期、入库操作人员，我司即可提供全面而完善的国际物流进口运输方案（国外可上门提货）和货物入仓检测维修方案。我司在坪山保税区设有26000平米保税仓，可为待返修货物提供保税仓维修场地和装卸、仓储、包装环境。维修期间，国内厂方只需技术员与提供检测、维修设备入仓操作（问题货物无须进口纳税回到国内工厂，从而避免审价征税等繁琐关务问题、降低物流运输成本），在保税仓内维修好货物后，可直接从仓库转关至深圳码头或中国香港口岸出运至国外客户。
工厂只需将货由国外运到中国香港或深圳，在中国香港或深圳口岸办理转关到保税物流园，货到保税物流园后打EDI进入保税物流园仓库。货到保税物流园仓库后，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税物流园区仓库维修，货物修好即可出运国外。
有几点需要注意：
1、在货物运转至中国香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单检修的能力。

首先需要确认出口报关方式，如果出口是，那么现在有2种方式可以选择：
1、按一般贸易进口报关，缴纳关税和；
2、报关进入保税仓库，在保税仓库里面进行返修后复出口，这样进口不用缴纳关税和，出口也不再享受退税优惠。
如果出口时候按照一般贸易报关，建议按退运方式操作，这样可以直接退回工厂，具体需要具体的条件如下：
1、税局（若已退税需提供补税；若未退税需要提供未退税）
2、原出口报关单、放行条或装船单
3、退运情况说明
4、包装
5、退运合同、装箱单、、代理报关委托书和代理报检委托书
6、提单（副本需背书和电放保函）
 具体流程：换单——预约中检——中检查验——中检出证——向海关递单——申请报关单号——进口报关——海关查验——海关审批、放行——流转地报检
遇到这种情况，一般有两种退运维修返修方式
种办理退运送回工厂维修再复出口，但办理退运非常麻烦。需要提供以下资料：　1）、退运申请、盖公章。此申请耗时长，审核条件繁琐，一般需三个月左右。（2）、退运协议（中英文对照）。与国外客户退运维修返修协议。（4） 原出口整套单据：出口报关单出口退税联与核销收汇联（就是报关单的绿联和黄联），一定要正本。原出口收汇核销单正本，原出口，装箱单，合同，复印件即可(如已核销外商局开已核销，如已退税到税务局开补税)。　　（5）、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告，国外商检机构出质量报告，也就是3方机构出具。此时间较长，流程繁琐。需等待审核。（6）、报关、报检委托书。（7）、需要交纳保证金
 此方式所耗的人力物力财力巨大，而且耗时长，需等部门审核，流程复杂。有时候几个月下来还有可能审核不过。即使退运申请办下来，工厂在海关的信誉会受到影响。影响以后的进出口。此方案不可取。
*二种：将货物退运到保税区进行退运返修维修检测，然后复出口。利用深圳保税区的保税仓库境内关外的功能进行退运返修。 工厂只需将货由国外运到中国香港码头，打EDI单进入深圳坪山保税仓库，货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修，返修，检测，改换包装等。返修后再交至码头
方案优点：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金。
2、交利。一号通道连接中国香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从中国香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是中国香港三分之一。
3、无影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在影响。
将货物退运到保税区进行退运返修维修的优势：无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物,*交纳保证金,无须申报进出口关

保税维修，退运保税仓维修，出口退运
 外贸出口货物因产品质量问题需要办理货物退运回来返修后复出口， 如何退运呢？
 手机退运进口，出口老人手机退运报关，货物退运进口维修复出口，手机因质量问题需要退运手续办理操作流程：
 、案例分析（按常规思路退回工厂）
 　　　 1、手续和操作流程
 　　　　 向海关提供退运说明书（由国外客户配合开具的退运）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。（何种出口方式？是否退税？是否核销？不同情况下处理情况又有不同）
 　　　　 2、时间及成本
 　　　　 海关审核过程是弹性的，视具体案例，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额巨大的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
 　　　　 3、影响
 　　　　 退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。
 二、解决方案创新（思路更换场地）
 　　　　 1、维修地选择深圳出口加工区
 　　　　深圳出口加工区作为保税区，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
 　　　　 2、维修地选择保税区
 　　　　 在深圳设立的保税区其实是对中国香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳出口加工区保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
 　　　　 操作方面，工厂只需将货品经中国香港码头送进深圳出口加工区保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到深圳出口加工区保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送中国香港码头或转关盐田码头出口。
三、创新方案解析
 　　　　 保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和中国香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以*向海关申请退运货物。
 　　　　 创新方案优点如下：
 　　　　 1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金。
 　　　　 2、交利。一号通道连接中国香港与深圳出口加工区，在时间和成本上大大节约，特别从中国香港码头提货到深圳出口加工区（进区仅需打备案单）只需1小时。维修成本是中国香港三分之一。
 　　　　 3、无影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在、工商、外汇等环节都省略了，不存在影响。
 四、注意事项
 　　　　1、操作流程详细说明
 　　　　 客户选择退入保税区，首先货物从国外运到中国香港码头（若在盐田上岸则需转关入深圳出口加工区），然后提交货物详细信息给我司，我司直接到中国香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在深圳出口加工区打QP单备案登记即可进区，*其他手续和资料。
 　　　　货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。
 　　　　包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在中国香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进深圳出口加工区装柜。
 　　　　 2、退运货物需满足条件
 　　　　 （1）产品质量问题，更换包装，更换零件，贴标签。
 　　　　 （2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
 　　　　 （3）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出中国香港。
 转厂；出口退运；保税区仓储；红酒食品代理报关

做外贸的难免遇到一些烦心的事情，比如说出口遭退运要求返修，那么今天给大家讲解一下
 传统退运回工厂手续非常麻烦：
1.海关审核快也需要一个月，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要重新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。
2. 工厂交保证金模式（交的保证金必须要是货物进口税金的2-3倍）到国库，20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货，保证金悉数没收。此种模式适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂，货物修好后6个月左右才会退保证金。
 对于外贸公司来说，遇到出口退运返修本来就是一件烦心的事情，并且还有以上的情况，那么该怎么办呢？ 
 有退回运需要返修货物且希望降低操作成本需求的企业。 因为退运回来如果直接退回国内那就要算是国内进口需要征税的，如果只退回到保税区仓库，这里相当于还是国外，是不需要报关进口的。
退运维修选择坪山出口加工区的理由
这个是因为：借助海关在坪山出口加工区设立的检测可以进行出口退运维修：
1.不需要办理复杂的退运手续，只需要原出口报关单，产品申报要素，合同等跟海关申报；
2.不用原始单证（需要提供原出口报关单及说明）；*向海关申请退运货物协议, *交纳保证金方案。
相比传统处理退运方式，深圳坪山保税仓检测即境内关外，国外的货物*缴税进入保税区。
保税区的功能十分强大，进一步说保税区的功能跟中国香港的功能一样，但是的区别就是保税区是在中国境内的区域，它是由海关的区域。 
 货物进入保税区视同出口，出去保税区回到国内视同进口。 
 货物从中国香港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续，*办理进口货物手续。 
 深圳出口加工区 不仅有保税区 的功能 而且还有深加工的功能，为出口企业提供一个很好的售后维修服务平台，针对出口到国外的货物，出现不良品需要退回返回国内维修深加工，出口加工区保税区则是佳的选择。
因为深圳出口加工区不仅具有保税功能还具有深加工功能，
 是深圳海关成立的保税区且是深圳拥有退运维修的保税区。
 为出口企业解决大的资金压力和利用简单的手续处理繁琐的退运问题。

深圳市浩通天成国际物流有限公司于2014年07月02日成立。法定代表人于雷,公司经营范围包括国内、国际货运代理；代理报关服务；货物进出口、技术进出口。电子产品、生活消费品、数码产品、生产设备的技术研发、检测、更换包装；普通货运；货物运输（集装箱）；仓储服务；国产出口货物的维修业务。