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普通单开道岔可以分为6号、9号、12号和18号等几种。号数越大，辙叉角度则越小，列车通过道岔的速度就可以提得越高。道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。用手扳动一副道岔也要有力气和技巧．外行人可能一下子还扳不到位。如果你坐火车在晚间经过车站，看到星星点点黄色或紫色灯光时，这就是手动道岔所在地的标志。白天，看到的则是一块黄底黑条的鱼尾板。

岔枕在过去主要为木枕，而推广使用了50㎏/m和60kg/m钢轨12号单开道岔混凝土岔枕，为了不让转换设备占用枕木空间，适应大型养路机械设备的需要，林州铁路道岔价格，提速道岔中曾设计并采用了钢岔枕。铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕，林州铁路道岔厂家供应，与道岔的直股方向垂直；辙叉部分的岔枕，与辙叉角的角平分线垂直，林州铁路道岔配件厂家，从辙叉趾根岔枕开始，逐渐由垂直角平分线方向转到垂直于直股的方向。

铁路道岔特2：铁路道岔结构复杂，道岔的构造要比普通的线路复杂的多，因为道岔是由钢轨、轨枕、扣件以及各种连接零件组成。此外道岔中还有一个与电务作业相关的转换设备，整体可以看成一个机电结合的设备，因而道岔比普通线路复杂的多。公司从事铁路道岔、煤矿道岔及道岔配件生产和销售，安徽林州铁路道岔，道岔型号齐全、品质稳定、价格合理，同时也提供多种类型的铁路配件，欢迎来电咨询。

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