钢塑土工格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
技术参数
性能/型号 GSZ30-30 GSZ50-50 GSZ70-70 GSZ80-80 GSZ100-100 GSZ120-120
双向极限抗拉强度 ≥30 ≥50 ≥70 ≥80 ≥100 ≥120
双向极限抗拉强度下伸长率 ≤3% ≤3% ≤3% ≤3% ≤3% ≤3%
连接点极限分离力 ≥300N ≥300N ≥300N ≥500N ≥500N ≥500N
钢塑土工格栅以高强钢丝经特别处理。并添加其他助剂,经过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且外表有粗糙压纹,则为高强加筋土工带,由此单带,经纵、横按必定间距编制或夹合排列,选用特别强化粘接的熔焊技能焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅,1、加固脆弱地基。用山东钢塑土工格栅加固的脆弱地基不只限于泥沼及软土地基,凡是地基承载力,沉降不能满足构筑物要求的杂填土、冲填土地基等均可选用钢塑土工格栅进行加固。选用钢塑土工格栅加固脆弱地基可迅速进步地基承能力200~400Kpa。并且操控地基沉降发展的效果也明显优于土工网,2、加固公路路基。
钢塑土工格栅是一种新型的程材料。位于道路或土壤层之间,具有土壤维护的作用, 它是一种的岩土成分材料,通常由化学纤维,塑料和橡胶组成, 聚合物被制成材料。 作为一种新型的岩土组合材料。 它被广泛用于加强和保护水利,公路,铁路,煤矿和建筑项目, 它可以减少不均匀沉降。达到提高路基强度的效果, 塑料土工格栅的优点是拉伸强度高,伸长率低。变形小,重量轻,还具有耐碱。耐酸,耐老化和耐腐蚀的性能, 因此,土工格栅可广泛用于恶劣环境的土木工程界, 。 根据不同的加工方法。钢塑土工格栅可以分为拉伸型,挤压型,经编型等。
钢塑土工格栅的主要作用是均匀上部沉降和减少侧向变形量,限制侧向位移和减小差异沉降,使下部桩体的受力变形更加均匀。减弱桩体受力的应力集中,进而增加地基承载力,当地基可能产生冲切(楔入)破坏时,土工格栅将阻止破坏面出现,提高地基承载力。当地基可能产生很大变形时,钢塑土工格栅由于其承受拉力和与土摩擦作用而了侧向限制,阻止侧向挤出。以减小侧向变形,地基稳定性,钢塑土工格栅充分利用了水泥土的高承载能力和钢塑土工格栅的侧限性,极大地发挥了材料的性能, ,钢塑土工格栅应用于高速公路及铁路中。可减少基与桥台的沉降差,降低车辆与路基振动。
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山东亿路通新材料有限公司是土工合成材料生产企业,主要生产经营各种玻纤土工格栅、钢塑土工格栅、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、三维土工网垫、护坡土工网、土工格室、塑料盲沟、软式透水管、凸结点钢塑土工格栅、土工布、复合土工膜、膨润土防水毯(垫)、渗排水片材(土工席垫)等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程,受到工程界及广大用户的一致**。用途及作用:长期高应力状态下挡土墙、桥台、陡坡的加筋,可以解决传统方式难以处理的工程难题,有效提高工程质量,延长工程寿命,降低工程造价等多种用途。