① 若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿,一般可采用焊接修复。
② 齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动,则须更换新件。在安装时,东营汽车齿圈,应先将齿圈放在加热箱中加热,而后趁热压在飞轮上,汽车齿圈安装,冷却后即可紧固于飞轮上。
③ 齿圈牙齿单边磨损严重时,可将齿圈压下,前后端面翻转后,汽车齿圈加工,再装在飞轮上使用。
④ 经检查齿轮啮合正常,起动时飞轮不转动,则应视为发动机内部故障,如曲轴抱死,活塞粘缸,离合器卡滞等,对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞,再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。
飞轮动不平衡也会加剧起动机驱动齿轮与飞轮驱动齿圈磨损。 解决方法 起动发动机踩下离合器踏板并保持住缓踏加速踏板使发动机中速运转在离合器分离的状态下关闭点火开关使发动机熄火进入车下将小油底壳打开用粉笔在飞轮正下方做上记号。动作反复多次观察飞轮上记号的分布情况如记号分布均匀则证明起动机驱动齿轮与飞轮驱动齿圈磨损过甚应予换新。如记号分布集中则证明是因为飞轮动不平衡造成的可在记号相对应的对称部位加上适当的配重平衡块这样可以使飞轮在运转中稍趋向动平衡有效地解决起动机驱动齿轮与飞轮齿圈因局部磨损而使总成“挂齿”的现象。
从2006年至今我站各车辆设备共更换飞轮齿圈14个其中鲁F11361大客车更换4个客梯车2号更换2个客梯车1号、3号、4号装载机1号和铲车8号各更换1个装载机2号更换2个。更换的原因都是因为启动时有异响经过拆检起动机发现飞轮齿圈基本都是沿圆周齿环三个点有铣齿现象有的起动机单向离合器齿轮有磨损。通过检查分析总结造成飞轮齿圈铣齿的原因有以下六个方面如树状图所示 故障磨损 啮合**面间隙 操作使用 维修装配 配件质量 飞轮动平衡 1、 拨叉 2、 单向离合器 3、 轴套 4、 花键 1、 间隔时间 2、 频繁启动 3、 电瓶的检查 4、 二次强制启动 1、 弹簧 2、 间隙大 3、 间隙小 1、 质量 2、 产地 3、 采购 1、 加热 2、 装配 3、 安装方向 1、 磨损固 2、 不平衡 飞轮铣齿故障原因分析 针对不同故障 找出解决方法 定期检查与保养 加强操作培训和检查 标准3-5mm 调整后3mm 沿圆周均匀加热至150℃200℃ 观察飞轮上记号的分布情况 采购员和技术员严格把关
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青岛卓启建新机械有限公司(原青岛建新齿圈有限公司),地处青岛滨海工业园内,毗邻胶州湾高速,青岛流亭**机场,交通十分便捷。公司现已通过IATF 16949:2016质量管理体系认证,是潍柴动力等主机厂家齿圈供应商,年产量达到60万支,技术力量优厚,产品质量优良,深受主机厂商信赖。我公司生产齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品**美国、欧洲、东南亚等地区和地区。 公司位于美丽的海滨城市——青岛市,距跨海大桥5公里,流亭机场8公里,青岛火车北站4公里,地理位置优越,交通运输较为方便。 公司以“精心策划 细心加工 诚心服务 努力做到比顾客要求的较好”为宗旨,愿与海内外客户建立友好的合作伙伴关系,共同发展,共谋大业!