项目申请立项报告_写物流可行性分析报告_报告五折起

筑信工程部可出具的资质，包括：农业、机械电子、轻工、综合经济、化工、生物、建筑、建筑材料、纺织纤维等。新材料项目如果需要申请专项资金扶持，或向商业申请，或者上报省级以及主管单位审批，必须具有资质（工程单位书）。
尽管由于社会需求增长缓慢，中国物流业的增长保持稳定。2015年，我国社会物流总量2.192万亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%，增速比上年回落2.1个百分点。全年社会物流总量呈现稳中有降的发展态势。从构成上看，2015年，工业品物流总额2.04万亿元，比上年增长6.1%，比上年下降2.2%；进口货物物流总额10.4万亿元，比上年增长0.2%，再生资源物流总额8616亿元，增长19.0%，比上年下降4.9%；农产品物流总额3.5万亿元，同比增长3.9%，比上年下降0.2%；单位和居民物流总额5078亿元，同比增长35.5%，比上年增长2.6%。虽然我国社会物流总量正在放缓，但整体物流业仍处于上升阶段。

**城乡一体化示范区是经河南批准成立的，空间管理上包括商丘经济开发区、豫东综合物流集聚区、商务中心区和正在规划的石化园区、综合保税区，示范区内蔬菜种植1万多亩，其中温室大棚2000亩，对于蔬菜冷链贮藏的需求明显，近年来呈上涨的趋势。

从制冷科学的角度来看，冷链物流的核心不是完全的“冷”，而是“恒温”，即将温度控制在一定范围内。可分为低温（-25℃）、冷冻（-18℃）、制冷（-10℃）、恒温（18℃）、常温等不同温度区。不同的产品需要不同的储存温度。因此，冷链更准确的术语实际上是温度控制供应链，即在适当的温度和湿度控制下对商品流通过程的管理。这也反映了冷链的技术性和差。无论什么样的商品怕热，都是用一种温度来控制温度，无法实现真正的冷链。

如何写可行性研究报告？
可行性研究报告的概念： 可行性研究报告，就是指经过投资机会研究、初步可行性研究和技术经济可行性研究之后所撰写的后研究报告。它是可行性研究结果的物质载体，或日物化表现形式。可行性研究报告的概念 可行性研究报告，就是指经过投资机会研究、初步可行性研究和技术经济可行性研究之后所撰写的后研究报告。它是可行性研究结果的物质载体，或日物化表现形式。

由于“拿地”对于冷链物流园区的建设尤为关键，很多投资者在向提交申请项目之前，都会匆忙制定园区建设规划，报审批用地。一旦拿到土地，进行详细的研究、论证和规划就为时已晚，因此急着动工、边改边改，造成了大量浪费，严重影响了建设质量。随着土地红利的逐渐消失，土地升值成功的可能性越来越小。所谓冷链物流园区规划，就是为冷链物流园区未来制定一个全面的发展规划。是对未来冷链物流园区的整体性、系统性和基本功能性的调查分析，是冷链物流园区未来发展方向的设计过程。它既不同于国家或区域物流发展规划，也不同于其他功能园区的规划。它涉及到更多的地区，更多的领域和更多的研究。应根据物流自身及相关产业的特点和发展进行规划。同时，还要考虑它与周边经济的互动关系。

农产品冷链物流项目可行性研究报告撰写就选【筑信规划设计研究院】；二十余年专注，服务超过三万客户，上千个可查询项目；化文件处理；市场调研，实战团队更

筑信规划设计研究院是以全过程工程咨询为主，横跨工程造价、规划设计、风险评估、招投标咨询、企业策划等领域，扎根城市建设综合服务多年经验，服务范围涵盖综合经济、建筑、工农业、市政、石化、化工、、教育、水电、通信、生态建设、环境工程等二十多个行业，由谙熟国家投资政策、环保局等相关部门办事程序的人员和咨询、技术人员组成服务团队，为客户提供科学、公正、客观的研究成果。我司将始终尊崇“信誉、品牌至上，以人为本、谋求共赢“的经营理念，努力扩大其在行业中的影响力，为客户提供快捷的服务。  筑信公司理念：我司将始终尊崇“信誉、品牌至上，以人为本、谋求共赢“的经营理念，努力扩大其在行业中的影响力，为客户提供快捷的服务。    工程咨询资信：甲级：建筑、机械（含智能制造）、建材、市政公用工程、生态建设和环境工程；乙级：建筑、农业、林业、机械（含智能制造）、轻工、纺织、市政公用工程；