贵阳一电蓄电池办事处 使用说明介绍

电池特点
不需维护，*加水补液
可靠性高、使用寿命长
重量、体积比能量高
内阻小，输出功率高
自放电小,使用温度范围广
满荷电出厂，运输安全
可以任意方向使用

放电特性
电池具有的良好的放电特性，尤其是大电流放电的特性较为优越。电池放电的容量取决于放电电流，终止电压和放电时间。
充电特性
电池要求采用限流恒压的充电方法进行充电。在环境度为25℃的条件下，的浮充电压为13.6±0.1V 台X台数，充电开始时的电流应限制在0.25C10A的范围内。
恒压充电特性（25℃）
在不同的环境温度下，适宜的电池充电恒压值可按下所示，找出整组电池的恒压浮充电压值（电池充电电压X电池组中的电池台数）。

一电蓄电池的使用注意事项
防止过放电
一电蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命为不利。
松下蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄特别是板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ，这时铅浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性，况且此时铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆盐化，将进一步内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。
一电蓄电池使用时应防止过放电，采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此，不得长时间开启，不用时应立即关掉。

充放电问题
在完全相同的环境下，瑞时电池中使用少量电，对电池中的电阻影响很小，如果大量充放电异常，就会导致电阻的变化，一般以20%的低速率放电，内阻的变化小于3%。
LEOCH装置应遵循电池的充放电动作的所述执行，其中，所述使用所述浮子的，浮子没有终止，尤其是在时间，一些电荷较**部制剂规格范围。请注意，电池硫化，
会降低电池容量，增加电池电阻，电可引起严重的故障时间，如果充电不成功，应停止，检查电路，如果需要，可用于维修脉冲设备的电池。理士电池的充电电压一般关注的问题，
电压必须稳定，对当前存在的问题稳定的关注，同时也注意不要间歇充电，充电过程完成，时间应该足够了。这样的小损伤到电池。
松下蓄电池充电管理方式可以简单，但是我国很多企业工作研究人员和客户不明白，蓄电池次充电和后期充电，对于理士蓄电池来说，次充电很重要，
后期系统维护社会当中，充放电也一定要注意，，蓄电池充电过程中需要多久能好？ 先就是我们国家来说说理士蓄电池的充电技术方法：运营公司正常运行电压是否正常发展并且限流的充电设施设备，
按照电池的标准来充电，其负载要正常，电池正负准确，充电基础设备方面应该到达±1％的稳压精度。

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