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然而，雨果网获悉，自今年7月下旬起，可以免税入境俄罗斯的跨境网购包裹从价格小于1000欧元且每月不超过31千克，调整为对150欧元以上或10千克以上的包裹入境收取其价值30%的关税。此新规一出，对中国跨境电商企业带来的巨大影响不言而喻，阳江至俄罗斯快递好不好。“很显然，出口过程中被加以重税，为了获利中国卖家不得不在原有基础上提价，原本的价格优势也就不复存在了，今后也将很难在俄罗斯市场立足。”泉州晋江的一位鞋服速卖通卖家告诉雨果网说。“增税新规生效时间还未三个月，阳江至俄罗斯快递好不好，现在又要改用挂号小包递送，很显然，俄罗斯就是要设置多重门槛限制中国跨境电商对其本地电商的侵蚀。”该卖家说，“俄罗斯地广人稀，部分日常用品的售价远远高于中国国内的售价，因此当地消费者热衷购买中国产品，就算等待的时间长也在所不惜。但不可否认的是，目前中国邮政平邮小包的投递效率与质量，阳江至俄罗斯快递好不好，还不能与当下中国对俄跨境电商的火热成正比。丢包、破损、超期投递等问题时有发生，售后方面也不尽如人意。虽然我们或多或少知道俄罗斯相关部门葫芦里卖的是什么药，但也应自省本身存在的一些不足。”特别是近年来互联网带来的网购业务给俄罗斯境内快递带来了巨大的市场。阳江至俄罗斯快递好不好

目前我国跨境电商结构性成长的主要增长点是出口部分。根据网经社的数据，2019年跨境电商的出口规模为8.03万亿元，其中B2B、B2C分别为6.3万亿、1.73万亿。结合2019年跨境电商出口中B2B、B2C的比例（假设2020年B2B和B2C的比例与2019年相同）以及2020年的跨境电商出口规模情况，我们测算2020年跨境电商B2C模式的市场规模约为2.8万亿左右（B2C进口/出口分别为0.7万亿和2.1万亿），B2B模式的市场规模约为9.7万亿左右（B2B进口/出口分别为2.1万亿和7.6万亿）。韶关到俄罗斯快递专线近年来国内其他快递如圆通、申通也通过与当地快递合作的方式进入俄罗斯。

俄罗斯邮政是俄罗斯国有邮政公司，负责俄罗斯国内的邮件投递、邮票发行。俄罗斯邮政有42,000个邮局，雇员390,000名。由俄罗斯国家邮政系统网络组成，其网点覆盖俄罗斯联邦所有州县。  俄罗斯邮政计划在全境总共建立36个电脑化分拣中心，每个分拣中心每天可以处理300万件邮件，有超过2000名工作人员分4批24小时轮班分拣邮件。俄罗斯邮局现在每月处理的小型包裹数量已经超过70—80万个/月。拥有数百辆卡车和邮件货车；但是相对比较缺少飞机。运期不是很稳定。

日均处理快递包裹达60万件，可减少70%的人工。”义乌申通公司总经理办公室主任陈振龙介绍。而在末端，全国已建成并投入使用的智能快件箱超17万组，为用户提供了更多投递服务选择。除了自动分拣机器人、智能配送机器人、无人机等高科技设备，运用大数据智能销售预测和补货也助力快递业提质增效。“过去逢大促就出现供货过多、过少或各仓匹配不均衡的情况，我们建立了基于大数据和机器学习的销售预测平台，根据居民收入水平增长趋势、历史销量、促销计划等一系列宏微观数据建模，智能指导和触发从供应商采购到不同仓库层级间补货、调拨。”京东有关负责人举例，京东雀巢联合预测补货项目开展后，订单满足率从60%提高到87%，平台产品有货率从73%提高到95%。俄罗斯电商水平比较低，就规模而言，俄罗斯目前电商交易规模*为为86-97亿欧元，不及欧洲小国荷兰。

现阶段，我国跨境专线物流的国内快件揽收范围过于狭窄，很大程度上抑制了跨境专线物流的发展。由此，应综合采用多种方式，大力拓宽快件揽收范围，提高专线物流的便利化程度。一方面，已开通跨境物流专线的物流企业，如速卖通、燕文与顺丰等，应强化自身在广东、北京、上海与义乌等地区的**上门揽收服务。进而根据自身在上述东部地区**城市的服务经验，开展在中西部地区重点城市，如西安、洛阳、成都等城市的上门揽收服务。在此基础上，尚未开通跨境物流专线的物流企业，可借鉴速卖通、燕文等物流企业的先进经验，并结合自身特色与所处地区，就近选择适合自身发展的快件揽收范围。另一方面，物流服务部门与相关机构，应深入了解和认识跨境专线物流的揽收范围布局问题，并出台相应优惠政策与措施，鼓励、支持与保障物流企业向中西部地区布局。并根据物流企业的布局情况，进行分层级的相关优惠，以此推进物流企业逐步深入西部内陆地区，以及二三线城市，从而促进跨境专线物流便利化程度的逐步提高。俄自外国网店完成订单3亿个，同比增长34%；购买价值3480亿卢布（约合57亿美元）的商品，同比增长29％。三沙国内俄罗斯快递口碑

反过来，快递水平贵且慢又严重制约了电商的发展。阳江至俄罗斯快递好不好

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