光电设备发展的主要目标永远都是持续减少尺寸和缩小体积、延长寿命、提高可靠性、降低功耗和成本。在工程机械行业中,装载机也有着举足轻重的地位,在许多的工程现场都可以看到它的身影。装载机是在底盘的前方铰装以由动臂、连杆机构和装载斗组成的工作装置,在行进中铲装、运送、卸载和平整作业的自走式土方机械。
紧急制动是用来供遇到情况紧急制动或当行车制动发生故障时使用。利用停车制动机构完成,当制动系统气压降低时能自动合上停车制动和发出警告。装载机的工作装置的任务是铲掘和装卸物料,有前卸式和回转式两种机型。其工作装置由铲斗、动臂、摇臂、连杆(或托架)、转斗油缸、动臂油缸和车架等组成。
装载机仍然以液力机械传动为主,国外有部分企业采用了静液压(全液压)传动。静液压传动的大优点是节能效果十分显著,其大缺点是成本高,约为液力机械传动的3~4倍,不太适合中国市场,国内装载机上也很少采用静液压传动。
行业中开发的1.6t型半变量静液压传动装载机,采用的是定量泵驱动变量马达的半变量静液压传动系统,成本与采用液力机械传动基本相同,节能及操作性能都更好。作业性能较差,因而该系统未得到推广。如果在此基础上对系统进行进一步改进,用在2t及以下的小型装载机上,应有较好的发展前景。
油浸多片式制动器采用循环油冷却、散热好,多片制动片制动面积大,制动效果好,在一些大型装载机上被采用。停车制动是供装载机停车时或在坡道上停歇制动用,为带式或蹄式结构,装在变速箱输出轴上,由手操纵机构控制。
经过几十年的发展,液压凿岩机已形成各种机型系列上百种规格,广泛应用于矿山、水电、隧道交通等诸多领域。
其产品销售量一直占据全球的位置,山特维克收购汤姆洛克后,其产品技术水平与质量被业内认为是全球,这两家公司生产的凿岩设备占全球产量一半以上。
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