道岔铺设技术:基本要求。钢筋在加工弯制前应调直。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,高铁道岔配件生产厂家,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。钢筋应平直、无局部折曲,任意1m范围矢高不超过4mm。
道岔铺设:控制标准。道岔铺设后,应先串碴找平,焦作高铁道岔配件,逐步起道捣固至设计标高。全部滑床板在同一平面上,轨面平顺。导曲线根据需要设置不大于6㎜的超高,并在曲线内不大于2‰坡递减顺接;不得有反超高。基本轨必须落槽。滑床板平正,滑床板与尖轨间不得有间隙,高铁道岔配件供应商,轨撑不得有离缝。
道岔质量标准:单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的±50mm,高铁道岔配件价格,双轨中心线的间距不小于设计设计要求,不大于设计值20mm,双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50mm。轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm,坡度误差50米内不大于1/1000,高差不大于50mm。
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