荆门汽车四轮定位仪 大车定位仪 减少汽油消耗

科创的大车定位仪具有定位准确、安全系数高、节能减排、轮胎受益均匀等多种优点，这样在日常生活中再加上正确和及时地保养，那么就会给设备带来可靠的**，促使它的使用。
初学者在做3D四轮定位仪检测中会发觉：各种车子的检验数据信息与规范数据信息相差甚远，通常调节时不知道如何下手。在这儿非常强调：规范是对新汽车而设的、对比较旧一点的车而言规范仅仅参照数据信息。如调节前束，对前胎是立悬挂的比较旧一点的车而言，前轮驱动的车子调节前束值比规范只有偏小，后驱的车子调节前束值比规范只有偏大。因为后胎调节一般没有，因此调节后胎前束时要充分考虑延展性影响。

四轮定位仪使用中需注意的事项有：
驾驶时感觉车身摇摆或车辆跑偏，方向盘晃动或感觉比原来重，再加上方向盘不能自动回位，应进行四轮定位。频繁地在坑洼处行驶或在路肩前后停车也会影响车轮的定位参数。
通过轮胎对齐也可以使轮胎均匀磨损,延长轮胎寿命,通常是有相关介绍,,如果没有特别的说明手册,一般建议每个轮胎定位后的车辆驾驶8000到10000公里再进行。
如果发现胎面有不均匀磨损，需要及时将前后轮交叉换位。
如果车辆原有的轮胎前后规格不同，不能在前后车轴之间进行调整。一般前后轮的胎压不同，要根据轮胎的位置调整气压。

大车定位仪以数据盒测量车轮外倾角，以数据盒配转盘测量主销后倾角和主销内倾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的及标尺来测量车轮前束（或负前束）及前后车间的几何关系。其中车轮外倾，主销内倾角，主销后倾角的读数分辨率6`，测量误差不大于±3`，车轮转向角读数分辨率为6`，测量误差亦不大于±6`，而前束系运用射线放大原理以激光器测量，故测量准确，从而为车轮定位参数提供了可靠的测量手段，为车轮，特别是转向轮的正确定位提供了可靠的依据。又因仪器不需要安装，占地面积小。携带方便，因此给您带动来了较大的方便性。

使用汽车四轮定位仪可以减少事故的发生，可以起到保护作用，让汽车运行较加顺畅，所以我们大家在使用的过程中对它有一定的了解，才能保证轮胎的保养。
汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数，并与原厂设计参数进行对比，使用者对车轮定位参四轮定位仪。

烟台科创汽车科技有限公司专注于商用车的后市场服务，是一家从事车轮车桥定位仪及刹车性能优化的综合性公司。主营业务：电脑刹车检测仪、四轮定位仪、大车定位仪、刹车检测仪等，我公司建立了完善的服务体系,在为客户进行免费培训的同时，也对遇到的问题和困难提供帮助。 欢迎来电咨询。